Шум после замены ремня грм и роликов

Да а по другому как, только разбирать и смотреть на шкив!!!!! У кого звезда со шпонкой уже ладно, а у кого без!!!!

 

Если причина в нем, то чем это грозит и что с этим делать, если вдруг это то?

 

Я так и езжу! Проехал только 29 тыс. на ремне, менять что ли!

 

То есть Жень, у тебя такой же звук?

 

http://megane2.ru/forum/threads/stjagivaet-remen-grm.24679/page-9#post-926486

 

Из твоей же записи, ты там говоришь, что у тебя шестерня со шпонкой и поэтому не страшно полить, а если мол нет шпонки, то может провернуть, а мне советуешь, у меня то шпонки нет

 

Ты ж не из ведра лить будешь, чуть брызнул да и все! Сними верхнюю крышку и чуть пшикни на край ремня к шкиву, там хватит что бы место соприкосновения смазать!

 

Похоже точно ремень шоркает о шкив, потому что он у меня появился как раз после замены ремня

--- Сообщение объединено, 25 июн 2021 ---

Проблема в том, что он у меня скрипит только утром минуты 3 потом больше нет, машина стоит у дома, это надо значит как то с вечера снять крышку, подпереть движок без опоры и утром завести, короче проблематично, наверное махну рукой и дальше буду ездить, я то знаю, что все поменяно и все качественное

 

Жень ты всю тему дочитал которую я выше давал? Ты не первый и последним не будешь - установлено многими! Главное другое, определить - действительно это оно!

 

Женя, слушай, а не снимая крышки, просто сняв колесо и подкрылок можно добраться до места чтобы пшикнуть силиконом или нет?

 

нет

 

Я снизу без защиты подобрался, но у меня со шпонкой звезда - лил не глядя!

 

А что вот так вот, из баллончика с трубочкой, между мотором и шкивом, ремень непопрыскать?

 

Попробую

 

В общем наконец то я с утра перед запуском движка нашел время, снял колесо и попробовал брызнуть силиконом между шкивом коленвала и шестеренкой, на которую ремень найдёт, нифига похоже недостало, потому что завел скрип все равно был, но заметил интересный момент: перед запуском сунул палец туда между шкивом, сколько смог достать и палец оказался чёрный как в резине, видимо так и есть там шоркает, в этот же день захотел убедиться до конца снял крышку грм верхнюю решил потихоньку покрутить во первых хотел убедиться в правильности установки ремня надпись еще не стерлась и стоит как надо, ну и на предмет износа торца ремня ГРМ и и вот увидел , что ремень по всей окружности нормальный чёрный, а на одном отрезке (наверное 10-15см) торец сшорканный до веревочного каркаса, так что Женя был прав шоркает шкив коленвала о торец ремня, фото прикладываю на одном торец обыкновенный, а на другом до веревки стерся

--- Сообщение объединено, 27 июл 2021 ---

Так что езжу дальше, слушаю по утрам скрип, как будто я плюю на обслуживание своей машины (соседи наверное так думают)

 

А с новья ремень без видимого корта был или нет? Просто я крайний раз на логана комплект брал и тоже очень удивился, т. к. на ремне корд также торчал в одном месте с завода.

 

Оригинальный от дилера

С обоих сторон такой

 

А вот это не скажу, не обращал внимание, но хочу надеяться , что это следы от того шорканья по утрам, потому, как это самое безобидное, что может быть в этом узле

--- Сообщение объединено, 27 июл 2021 ---

Значит не факт и я могу ошибаться

 

При производстве ремней, цельный рукав режется на кольца , поэтому может быть виден корд по краю ремня.

 

Здравствуйте, скажите пожалуйста заменил комплект грм сам на меган 2 1.6 к4м, поставил Hutchinson, ремень сам мягкий, и поставил не той стороной, тоесть надписями к мотор, а не к себе, как думаете это чревато чем-то?