Steering check (проверьте рулевое)?

Здравствуйте. Сегодня при парковке крутанул руль от упора до упора и сразу загорелась надпись STEERING CHECK ( проверить рулевое) и лампа SERVIS. В поведении машины ничего не изменилось. Руль лёгкий, машина управляется нормально. Снимал клему с аккумклятора, крутил руль от упора до упора, ничего не изменилось, лампочка горит. Делал диагностику у официалов. На их оборудование ошибку не показывает. Может контакт какой? Помогите, пожалуйста!!! Подскажите как убрать надпись. Спасибо.

 

Помогите, машина глохнет в любой момент "БОРТОВАЯ ЭЛЕКТРОНИКА ДЕФЕКТ"!?

Здравствуйте. Артём, Беларусь, Минск. Renault Megane 2, 1.9 dci, 88 kw, 2002 год. Хэтчбэк
Купил авто неделю назад. Пробег 120 000.
1. Высвечивается на бортовом компьютере LENKRADSPERRE DEFEKT (воспользовавшись переводчиком ЗАГРАЖДЕНИЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ДЕФЕКТ )
2. Первые пару дней проблем никаких, а потом, ехал по трассе, высветилось BORDELEKTRONIK DEFEKT (БОРТОВАЯ ЭЛЕКТРОНИКА ДЕФЕКТ), машина заглохла и компьютер судя по всему завис. Все лампочки на мониторе горят, не заводится, даже аварийка не работает, походу пропало питание. Прошла минута и всё заработало. Тоже самое произошло вчера в городе, пропало питание, заглохла машина. Пару минут- всё заработало. Сегодня пока такого не происходило. Есть подозрение, что питание электроники от аккумулятора пропадает, может плохо зажато...? Может, кто сталкивался, помогите. А то очень страшно по городу ездить зная, что можешь заглохнуть в любой момент!!!

 

Скажите, Если снять клеммы, будут ли какие-нибудь проблемы с электроникой? какие-нибудь настройки собьются?

 

если скидывать клеммы при выключенном зажигание, проблем не будет

сбросятся только показания бортового компа ( обнулятся) общий пробег и межсервисный пробег останутся
импульсные стеклоподъемники придется обучить работе

ну и родная магнитола попросит код


З.Ы. и в каком состояние аккумулятор
если он старый может чудить только так

 

Обжал, буду ждать результата.
При включении двигателя загарелся значок треугольника и скользящая машина. Через 3 минуты пропал. магнитола определилась автоматически, стеклоподъёмники прогнал всё ok.

 

Ошибка рулевого управления

Добрый день собратья по оружию у меня возникло ряд проблем 1.неисправнось подушки безопастности-решена путем пайки шлейфа.2check steering,ошибка рулевого управл-не решена.сканер не находит ошибок .как решить эту проблему заранее спасибо

 

Ребята если была такая проблема поделитесь как она была решена.Ведь руль и все системы в норме все работает.этот сервесный ключь и надпись на компе для меня как красная тряпка для быка

 

Отрестоврировал ,рулевую рейку,рулевые тяги ,наконечники ,шар-опоры,все что можно. Выехал на дорогу загорелся STEERTIG CHECK.Подозреваю что геморой француский прикупил.

 

STERTING CHECK

*VIAN* Мегановцы, надоело перпеть этот STERTING CHECK @=.Сегодня был на сервисе, устранили проблемку за пять минут.*YAHOO* Дело в том что при снятии,или рывке до упора руля,снятия клеймы ]:-> акамулятора,возможно.Сбивается центр рулевой рейки,рядовые электрики решить не могут так как нет необходимого оборудывания.Только Дилеры могут помочь,итого вляпался на 65 гр 00 коп.Не такие уж большие деньги что б раздрожал этот пылающей значок.*BRAVO* *BRAVO* *BRAVO*

 

Если вдруг, когна нибудь, захотите снять АКБ с авто или скинуть клеммы, то поставьте руль прямо !!! И будет вам счастье ! Маленький совет)))

 

Сегодня убрал у официалов эту ошибку (делал в Автопромсервисе, Минск, Беларусь). Все вместе обошлось 64.000 бел. руб. (или примерно 12-13$). Сделали все за минут 40. Отцентрировали ЭУР. Если рулевую не трогать больше - появляться не должно. Очень маленькие деньги за отсутствие этой идиотский надписи и моргающей лампочки "сервис"! *YAHOO*

 

как нибудь самому можно убрать эту ошибку,мож кто что знает?

 

КРАСАВЧИК Я С ТОБОЙ СОГЛАСЕН

 

Ты где в запорожье живешь?

 

Привет всем! Не которое время поездил с REnault Megane 2 c надписью "steering chek", руль не запирался. Однажды заглушил машину и утром не завел. Дверь открыл только ключем. Вставаил карту, нажал на кнопку - ни чего не произходит, только стрелки дергаются, проверил разрядилась АКБ. Зарядил. Машина завялась при первом нажатии на кнопку без нажатия педали. Хотя до этого без нажатии вкючалось только зажигание. Появилась надпись "electric fault". Выключилась после несколки нажатий на кнопку. Под рулем услышал как работает ЭУР. Он не отключился. Чтобы отключить пришлось вынимать фишку. Как вылечить?

 

А что такое упс?

 

Да тоже самое правда у меня Сценик 2 , но эур у них одинаковый и много чего ещё ...
Я бы порекомендовал проверить градусы поворота до упора в право и в лево .... Если менялась рейка углы поворота колес могут быть выставлены не точно и из-за этого при повороте до упора руля в одну из сторон может слетать калибровка .... ( К примеру вправо до упора угол поворота колеса 184, а влево 176, а цент при этом 0).
Способ лечения сдвигание рулевой рейки в права или в лево в зависимости от разницы углов и дальнейшая регулировка тягами.....

 

Вы отвечаете на сообщение написанное 10 февраля 2009 года!!!!! Уж воды то утекло........

 

Проблема актуальная и способа решения в интернете я не нашел ....
И много кто с такой проблемой мучается !!! Да и тема вылетает в поиске в первых рядах по всему интернету ....
А дошел до этого методом проб и ошибок и наблюдения ...
До данного вывода калибровал раз 5 греша на проводку эур сам и тд ... Перелопатил всю морду начиная с салона и до колес в итоге загнал на клип к знакомому и посмотрел градусы поворота колес банально через калибровку и путем логического мышления дошел до данного что поворот колес в одну сторону больше в другую меньше из-за не правильно отцентрованной рейки и вследствии вылет у нее в одну сторону больше в другую меньше ... ( А да умников что скажут что эур приказал долго жить сразу обломаю тем что его я менял колибровал и проверял ошибка вылетает не сразу ... Пару дней поездил все хорошо и потом опять .... )