Steering not locked

Описываю свою ситуацию.
С утра как обычно пытаюсь завести машину (автомат). Педаль тормоза не нажимаеца жму кнопку старт ничего не происходит, далее выскакивает сообщение: "терн стиринг вил + прес старт".. делаю это - нихрена.... снял клему акка на 10 минут... не помогло.. открытие/закрытие (при этом высвечивалось сообщение "стиринг вил нот локед") бесчисленное количество раз во всех порядках тоже не помогло... забил - на работу ехать надо... приезжаю вечером беру вторую карточку ... втыкаю - завелась.. будто ничего и не происходило... отаквот.. пробуйте дамы и господа.

 

Возможная причина - контакты на стартере разболтались или окислились, или на аккум. плохой контакт, дуй к офам пусть проверят...

 

Тоже самое позавчера....но не стал тыркаться...вышел ...сигналка...и все по новой...вроде завеласть нормально....но вот на заправке часа через три опять тоже самое....клеммы затянуты...акб заряжен залит и тп....ни скрипов ни стуков...такое чувство что ей тупо холодно...

 

Вот и у меня такая же фигня случилась. Забыл рацию выключить на ночь. Аккум разрядился. Показывает 11,5 вольт. Иногда просто релюшка щелкает, иногда еле-еле стартер раз прокрутит. Пробовал прикуривать, не помогло.

 

не знаю как на мегане, но когда в ноль сел аккум на Ниве и она не хотела заводится от прикуривания, то сделали так- прицепили крокодильчики и минут пятнадцать другая машина поработала, только потом стали заводить. помогло

 

Лен, понимаешь, приборы горят, т.е. не в ноль он сел. Правда, думаю, надо купить зарядник для аккума и дома зарядить.

 

у нас вроде есть такая штука, чтоб заряжать

 

Но Вы очень далеко...

 

когда аккумулятор дохнет, не разряжается, а именно помирает, то может на давать завести машину с прикуривания

лампочки при этом могут гореть исправно. а как только пытаемся снять больше - отказывается

 

Если провода такие красно-чёрные с крокодилами (короче Китай), то я не видел ещё ни разу , кто через них сумел завести машину( сам на днях промучился). Электрик сказал у этих проводов большие потери идут.

 

Ну он же не мог сдохнуть за одну ночь? Правильно. Может попробовать отсоединить плюсовую клемму от аккума, а к ней напрямую от другого авто подсоединить крокодильчика. Если заведется, то надеть обратно на мой аккум. Мне кажется, что не хватае

 

Сам через эти провода прикуривал один раз другую машину. Поэтому сомнений нет.

 

за одну - нет, но он же не новый.
надо снять и зарядить
тогда будет понятно, умер аккумулятор или нет

если после полной зарядки, он без проблем в дальнейшем будет заводится и работать - то все окей, батарейка исправна
если опять сядет и не позволит с прикуривания завестись - значит батарея в помойку

если батарея неисправна, то часто с прикуривания не позволяет завести машину

и НИКОГДА не отсоединяйте аккумулятор при заведенном двигателе. НИКОГДА

 

ага, все электрики на них ругаются. хотя я заводил с таких чужую машину

а вот свою не смог,
но у меня есть еще такие жесткие, в белой изоляции - в 90-х еще куплены
вот они отличный, хотя тем, что жесткие - неудобны

 

А почему? Можешь в двух словах обрисовать?

 

http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=96

вот тут есть отчасти

хотя я не согласен там с пунктом, что при прикуривание, в момент запуска, двигатель второй машины должен быть запущен

 

Кстати, у меня замок руля работает. Сейчас друг подъедет на очень большой машине, попробуем зарядить от его аккума минут 15-20. Может сама заведется.

 

Все, нормуль, завели*YAHOO* . Провода нормальные.

 

Мне из перечисленного ничего не помогло((((((((((((((9

Подскажите плз, как замок рулевой колонки снять??????

Там болт с правой резьбой есть, он всего на 5 оборотов откручивается и все, дальше ни в какую. Что делать, кто знает

Машине 2 месяца

 

У тебя аккум совсем сел или не сел, но стартер не крутит?