Стойки стабилизатора, проблемы выбора

я колодки ABS ставил, на коробке даже упоминания про ренаульт нету, только ВАГ, ничо однако подошли

 

Мне стойки Sasic нравятся. Такие сейчас стоят. Просто я в предверии перехода на евро подвеску потихоньку закупаю запчасти.

 

-------------------------------- Мне стойки Sasic нравятся. Такие сейчас стоят. Просто я в предверии перехода на евро подвеску потихоньку закупаю запчасти.-----------------------
Все верно --поставил такие и ок!!!!
.03.2014 ES-0053650 Sidem37588Стойка стабилизатора переднего
2шт по
965,84 Выдано (Отправлено)

 

А если ему найдутся стойки, длиннее штатных и они будут биться об кузов?

 

Ребят подскажите у меня м2ф2 1.6.страна ввоза турция.стойки стабилизатора меряються от пальца до пальца?у меня стоят 270мм ставить такиеже или всетаки 285?экзист выдает только 285 а стоят 270 как так

 

Ставить такие же. http://www.autodoc.ru/Web/price/art/1160607179?analog=on&access=2 , производителя выбирайте какой нравится.

 

Кого посоветуешь?

 

Lemferder

 

Купил вообще какие-то адские стойки цельнометаллические, со штампом "Маде ин джомани" код: 10055-PCS-MS Master Sport. Для Ауди 80 (для Мегана с адаптацией для России).
Внушают уважение своим весом :shok: , "проваром" :-D и ценой 250 руб/шт (Цена была такой на 06.12.13 ))

Ссылка на сайт производителя: http://www.master-sport.de/RU/ - разумеется, искать в запчастях к Ауди.

Брюнет, 6 дек 2013
Рекомендую Никаких внутренних шестигранников при установке, везде лыски под рожковый ключ. Как Ленин, живее живых.

 

Всю тему прочитал-уж бесит. Адаптивная-хренаптивная, европейка жопейка. Турция эт европа нынче или че? Один 270 кричит, второй 285, задраты, подняты, клиренсы какие то. Я не пойму как машина может подняться то он этой шпульки ребяты? Если длиньше купишь-то они стабилизатор сильнее выгнут вниз же, разве я не прав? Покупал тем летом делфи-левая стучит с зимы т.е пробежала тыщ 6 всего . Покупал 285е как и стояли, тут проскальзывает фраза что короткие дольше ходят-правда не? Просто такую фирму больше покупать не буду-думаю или одну купить 285ю или две коротких?

 

А что здесь не понятного. Если адаптированная подвеска для плохих дорог ( колеса в арках как карандаши в стакане) то покупайте короткие - 270 мм, если европейка - (автомобиль похож на нормальную машину), то длинные - 285 мм.

 

но одинаковые на каждую сторону

 

Разовью тему:
Не просто стойки одной длины, а еще с удобством в виде лысок под ключ на шаровом шарнире. Что бы не мучиться с поиском шестигранника (торкса), а потом, при демонтаже, не ковырять в энтом отверстии шилом, в тщетных попытках, вычистить оттуда гомно.

 

А твои мастерспорты нормально ходят? Я решл к нормальной правой делфи докупить одну 285ю но ищу чтоб с зади с мет завальцовкой было вот мс подходит (только твой короткий) и Flennor FL774-H вот эта.

 

На Майские вскрою подвеску. Прикупил SNR-овские опоры/подшипники (KB655.17 которые), на праздниках махну. Заодно и Мастершпорты продиагностирую. Они с лысками, как писАл . Так, на домкрате с одной стороны, ничего не понять. Стаб их напрягает в разные стороны и они прикидываются новыми .
Заипал бряк справа. Рейка (цука), тоже прикидывается , ничего я в ней не нахожу.

 

Один товарищ ездил с разными, я думаю найдутся и такие кто меняет по одной - которая люфтит, а покупая одну можно и прояб.. просмотреть 1.5 см

 

Было и у меня так, купил длинную (285) поставил, сразу пошел перекос рулевого колеса при поездке из гаража домой около километра.
Заказал короткую, дождался и заменил, с разными доехал до магазина и обратно около 30 км. Ездить можно, но ведет авто в сторону, неприятно, как будто сход-развал сильно нарушен.

 

Была недавно дискуссия, товарищ ездил больше года с разной длиной и почему то не чувствовал этого.