Улучшение ближнего света. Выбор ламп.

Для эксперимента бери и бензин и дизель!

 

будем ждать...
я вот тока одного не поиму.. даже на тазиках когда страбатывает реле стартера (пуск) то автоматом отрубаються фары и прочее.
а унас вроде нифига нетак.. кнопку натискнул.. и света загараеться и горит даже в момент старта..........
или я давно просто в темноте не заводил машину.

 

Точно давно или у тебе ни как у всех:-D
Заметил 2 варианта:
1-включен автосвет - в момент запуска он выкл. и после запуска вкл. и как раз в тот момент когда скачок напряжения.
2-включаешь или выкл/вкл свет до запуска,вот тогда он в момент запуска и горит.
Если что,поправьте,может не так выразился:bye:
---------------------------------------------------------------------
У меня щас только на габаритах,пытаюсь продлить жизнь ламп

 

Уже побежал покупать себе второй Меган, дизельный, чтобы удовлетворить Ваш запрос.

 

.....ну первое...я очень люблю электронику...особенно автомобильную...
так что голословно никогда про священное движение электронов от плюса к минусу не пишу....
у меня стоит на машине ...не первый год ...два вольтметра...на клеммах АКБ...и на плюсовой шине монтажного блока....не буду учитывать падение напряжения на всех контактах и разъемах....но....непосредственно в момент запуска..и зажигания ламп...на контакте ламп...что стрелочным ...что цифровиком...скачок в среднем до 14.7-15 вольт...( внутрянка АКБюююи инертность обмоток возбуждения)))))).....да это не долго...порядка секунды...потом 14.4 и плавное падение до 13.8 в процессе заряда.....еще момент включения и выключения самого бока управления через два реле....одно в монтажном блоке в салоне слева...второе под рулевой колонкой...две обмоки и дают задержку выравнивания напряжения....

я не последняя инстанция....так что ждем осцилографа.... но поверьте...накатав 320 слишнем тысяч с нуля на своей Мегане...уже мало чему удивляюсь.....( регулятор исправен...гена новый...первый успешно рассыпался на 297 тысяче)

 

Измерения "скачков" напряжения вольтметрами, что цифровым, что аналоговым, не имеют никакого смысла в силу возникновения колебательных процессов в их цепях. Аналоговый просто в силу инерционности стрелки покажет всё что угодно, кроме реального значения.

 

ну...поверьте старые советские приборы ...могут показывать многое...я не пользуюсь кетайским новоделом...мой тестер способен отлавливать скачки 0.37 вольта за 0.14 сек....спорить и дискутировать не буду....но поверьте в старых лабораториях есть много хорошей измерительной техники....соглашусь и с утверждением что осцилограмма более наглядна для растяжения по оси t(c)...но стваить осцилограф в машину лишнее...(про стрелочники....на заре туманной юности...уже тогда умели советские приборы фиксировать стрелку в пике...смайл)

 

Господа, сразу не пинайте, родилась идея, (на прошлой машине ставил hella micro) был приятно удивлен светом, что если поставить... 4... на меган? дешевле ксенона получается. По закону можно? проводка выдержит?

ака так)

 

А ссылочка на такую хеллу не найдётся, чтоб повнимательнее ознакомиться?

 

http://www.allhella.ru/index.php?categoryID=2221 4 - "колхозить"

 

Я б ваще штрафовал тысяч по 100 за использование другого оборудавания кроме штатного .и разрешил бы только ближний свет.
А то едет восемь лампочек все ксенон не отрегулированно.а если джип какой в аккурат на уровне глаз водителей седанов.
асфаль мокрый все это удваивает ослепляет.
куда втыкают интересно.
сегодня проезжал пешеход и не видно идут люди или нет. пришлось скорость сбросить клоун тот новогодний проехал.

 

http://www.off-road-light.ru/index....roduct_id=329&option=com_virtuemart&Itemid=64

как вариант в противотуманки, какой диаметр у штатных светилок ?

 

блин после 5 литров пива и просмотра терминатора 4 я понял что ничего не понимаю в авто свете...)

 

я бы еще за причинное место подвешивал всех таких колхозников, а то пошла мода " а что это у меня ближний так слабо светит, надо улучшить" а то, что ближний и не должен далеко и сильно светить, куцым мозгом не понять.
вот и наставят всякой х...ни китайской, и гоняют с этим ближним по 120км/ч по трассам, а то что ближний светит, как дальний - им нас.....
либо в морду слепят, либо сзади в боковые зеркала

что характерно, меня, например, ни разу не слепили ренж-роверы с ксеноновой люстрой на морде, хотя свет у них очень яркий
а вот колхозники из-за своих комплексом маленького ... т.е. слабого света, приколхозившие китайский ксенон - слепят постоянно

не надо улучшать штатный свет, тем более на мегане - он светит более чем достаточно, для безопасной скорости при движение с ближним светом,
и неух ночью по трассам гонять

 

Не могу не согласиться*OK**OK**OK* +мульён

 

Модуль D 90мм, Ближний свет, Галоген (DE, H7) 12V (1BL 008 193-007)





Модуль D 60мм Ближий свет, галоген (FF-DE, HB3) (1BL 998 570-001)





Модуль Micro DE Противотуманный свет (H3)

я говорю про галоген, хеллу и соблюдение ГОСТа... если для Вас хелла это кетай - тогда Вам сюда http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=15539

 

а что, противотуманные фары, должны заменять ближний свет?
или все таки у противотуманок другая задача?
нахрена весь этот колхоз, или производитель был глупее вас и не продумал, чтобы штатное освещение было достаточным? может стоить фары просто протереть снаружи и изнутри?, тогда и светить будут нормально
штатный свет на мегане более чем хорош, особенно если это фары второй фазы
я вот никоим образом не заметил, что бы штатное освещение плохо работало,
а если кажется, что ближний свет плохо и недалеко освещает, то значит либо фары почистить нужно, либо ехать с меньшей скоростью

чем вам не угодил штатный свет мегана?

для меня такие вещи, как бортовое освещение, тормозная система, рулевое управление и подвеска - если они отличные от того, что придумал производитель - колхоз и китай, т.к. в лучшем случае 1% от всех этих переделок сделан правильно, с расчетами и инженерным подходом

 

no_name
Сэнсэй, что-то Вас редко видно

 

Согласен с высказываниями о том, что свет на Мегане достаточен. Вовремя мыть и менять лампочки.

 

Почему вы замкнулись на ближнем?
Это один из примеров... есть пример ПТФ заменяющие ПТФ (только линза)
Я же эти примеры показал в надежде, что есть люди понимающие, что то в авто свете, которые могут дать дельные советы (почему нельзя, что будет, и какая альтернатива лучше) а пускать пену, люстры-колхоз-ксенон все умеют.

15 страниц у этого топа... просто так? у вас хороший свет? я рад за Вас, а меня не устраивает мой свет, записался на регулировку... но сомневаюсь, что офы смогут улучшить свет, регулировкой, проверял на стене, но мало ли..

лезть в фару с тряпкой вы считаете это нормально?

Как вы можете объяснить, что в одном экстриме есть освещение дверей, а в другом того же года нет, даже проводки? у второй машины один хозяин... :-D
а доработка опоры двигателя... отгнивающий подрулевой шлейф (посмотрите как сделано у пежо)
не стоит так слепо, доверятся инженерам рено, количество тем на форуме (доделок) тому пример...

Больше света - больше информации, естественно не ослепляя встречных авто.
Найдите тесты, всяких ИПФ ламп, толку мало, ослепляет ппц, колхозный ксенон... и тд
Я больше чем уверен, что можно улучшить мегановский свет, без ущерба для встречных авто.