Замена ГРМ

Да, блин, нет профессионалов. Согнал на диагностику, приговорили рычаги и левый наконечник. В итоге, когда стали менять оказалось, что умерли тяги (они еще родные стоят), а наконечники и рычаги еще бы до весны минимум походили. Менял все до кучи.

--- Сообщение объединено, 19 янв 2018 ---

Да, блин, нет профессионалов. Согнал на диагностику, приговорили рычаги и левый наконечник. В итоге, когда стали менять оказалось, что умерли тяги (они еще родные стоят), а наконечники и рычаги еще бы до весны минимум походили. Менял все до кучи.

 

Коллеги, не подскажите отдельно код ремня на ГРМ на 1,6л? Есть ролики, хочу купить отдельно ремень. Поиск выдает разные варианты: 82 01 069 699, Gates5501 XS (почему то 230 руб. за ремень??), Gates5671 XS, 82 00 142 350, 82 00 897 100. Что нужно, какой в оригинале?

 

У меня в комплекте оригинала шел Хатчитсон.

 

Ремень ГРМ ?

 

Блин, наврал, ремень ГРМ был Гетц.

 

Отдельно код ремня 8201069699 В СПб, вот прямо сейчас, стоит 1098 руб.
Во всех наборах, которые я держал в руках, ремень был с белыми надписями. Судя по фоткам, встречаются еще с красными, но такие ремни мне не попадались. И еще,- ремень из набора пипец, какой жесткий.

 

Понял, спасибо.

 

Это +. Значит, кроме корда, в эластичной части внедрены волокна кевлара или арамида. Такой ремень не растягивается в эксплуатации и хорошо противостоит высоким температурам.

 

Может быть это и плюс, но произошла технологическая замена ремня ГРМ , с жесткого на более мягкий, с более слабой пружиной натяжного ролика. ( в наборах Гейтс). Мягкий ремень, более слабое натяжение ролика , снизят нагрузку как на подшипники роликов, так и на помпу. Насколько и как быстро растягивается мягкий, по сравнению с родным ( тоже хорошо растягивается) - будем посмотреть...

Ролики по натяжению ( по маркировке), подбираются под жесткость ремня ГРМ. ( ремень старого типа- нового )

 

На Драйве полно историй как мягкие ремни становятся причиной капитального ремонта двигателя. Много видео рассказывающего о подделках, где рассказано, что оригинальный ремень должен быть жестким, а оргинальный натяжной мягче подделки. О том, что ремни и ролики подбираются по жесткости и силе натяжения сейчас я узнал в первый раз. Если не затруднит, не скините ссылочку на источник?
Я то, по своей наивности думал, что качественные заменители оригинала должны по своим характеристикам соответствовать оригиналу и устанавливаться с любым другим качественным заменителем или оригналом.

 

Скорее не мягкие, а неоригинальные, да еще и хр..ых производителей

 

http://megane2.ru/forum/threads/zamena-grm.3388/page-160#post-718017

Если ролики натяжения упереть в друг-друга стрелками, становится видно, где слабая пружина или сильная.

 

Я и имел ввиду подделки. Оригинальный ремень жесткий.

 

Никто никогда не подбирает ролики и ремни при покупке, есть оригинал (естественно не паленка) и есть разные производители. Есть те которые держат свое имя - у них детали аналогичны или чуть хуже, а возможно и чуть лучше (слесарь был трезвый ) оригиналу, есть те у кого детали заведомо хуже, но и цена намного дешевле, а есть паленка - продали и х с ним.
Как, например простой автолюбитель или СТО может определить этот ролик туже он для этого ремня, этот для этого, а тот для того? Большое СТО еще как то может сказать, что это дольше ходит, это меньше, но и то это так приблизительно, что

У меня например на 6 Камри оригинальные передние диски ходят по 40-50т. км и становятся кривыми, а на других 6ти по 90-120т. и не бьют

 

Вывод какой? Чтобы не гадать, надо брать комплект. Я второй раз ставлю 91-й, который бьется по моему vin. Он дороже 29-го. Абсолютное большинство на Драйве, например, берут 29-й, не обращая никакого внимания на тип своего двигателя, потому, что он дешевле. Этот же комплект идет на ВАЗ - овскую продукцию. И его же, в основном подделывают.
Я понимаю, что когда с деньгами трудно, хочется приобрести что то по дешевле. И начинаются гадания. Ремни отдельно, ролики от Ауди или Газели и т.д. Я не раз в своей жизни убеждался в истине - кроилово ведет к попадалову. И хотя покупая оригинальный комплект тоже можно попасть на подделку, но такой шанс можно свести к минимуму.

 

Какой вывод..... Две группы роликов, в каждой есть более слабый. При установке слабого ролика из новой группы, на "старый"ремень, при совпадении меток будет недотяг ремня...

 

Оригинальный и к тому мотору который стоит на твоей машине

--- Сообщение объединено, 30 янв 2018 ---

Меняя раз в 90т.км что получается 4-6 лет эксплуатации (ну для особо очковатых через 60т) можно поставить и оригинал

--- Сообщение объединено, 30 янв 2018 ---

у дилера брать

 

Вы как в воду смотрите.

--- Сообщение объединено, 30 янв 2018 ---

А для чего эти гадания? Я начал готовится к замене ГРМ за 10 000 км. Сначала пооткладывал денюшку, потом один комплект оригинал купил, потом другой, потом еще по мелочам прикупил и собрал всё, что необходимо.

 

Обсуждение с чего началось?

Вы знаете какие у него ролики ?

 

Может спросить номерочки роликов?