Замена ГРМ

K015671XS

 

Спасибо

 

Уважаемые знатоки!Подскажите пожалуйста какая звёздочка/торкс/ нужна для снятия обводного ролика на меган-2

 

Поиском ищи!

 

Спасибо.поеду покупать.

--- Сообщение объединено, 4 апр 2019 ---

Спасибо за информацию

--- Сообщение объединено, 4 апр 2019 ---

Спасибо

 

Добрый день, уважаемые эксперты.
Renault Megane 2 весной чувствует себя крайне тяжко, по мощности не тянет. Вроде бы выявили причину в том, что в катушки попадает вода, видимо, износились прокладки (пыльники). Но после замены катушек при езде по-прежнему просаживаются обороты и машина просто начинает останавливаться. Перегазовка порой решает проблему. Грешим на фазик или клапана, но не можем определить, проблема плавающая. Если есть идеи, буду рад выслушать!

 

метки проверяли , на грм ?

 

Я бы топливо посмотрел и заслонку для начала
Ну и ЕЛМкой глянуть показания

 

Вода в колодцы просто так не попадает, значит жабо провисло и надо решить эту проблему. Катушки заведомо рабочие ставили? А так диагностику надо делать.

 

Спасибо за ответы!
Хороший диагност смотрел, на метки не жалуются, жабо действительно провисло, да и черт с ним, поправим. Самое главное обороты... Может оно зависеть от фазика с клапанами или что-то еще влияет. Совершенно неожиданно машина может просадить мощность во время движения, будто двигатель отказался работать, перегазовка, некоторое время и все приходит впорядок. Можно давить на газ сколько угодно - тщетно. Какой-то своей жизнью живет авто. Заслонку проверили была слегка грязноватая, но не критично. Проблема остается.
Вторая проблема, 1 и задняя включается тяжеловато. Наверное синхры умирают уже, коробку перебирать надо. Хотя жмешь сцепление в пол и вроде все гуд.
Ремень ГРМ предыдущий хозяин говорит, что менял на 90, надеюсь не врет, сейчас пробег 135. Внешне вроде как признаков износа нет, стоит оригинал, но все же немного беспокоит. Хотя ходят они по 125 несмотря на сервисные 60.

 

Бензонасос или сетка его тоже могут тупника добавить

 

Давление топлива, фильтр в насосе

 

Предпологаю что либо насос умерает или форсунки забиты.

 

Дефект плавающий, форсы не при чем.

--- Сообщение объединено, 14 апр 2019 ---

Чем смотрел- то?

 

Добрый вечер! Снова пробежались по вашим советам.
Диагност смотрел все, метки... Ничего особого. Всегда были ошибки с лямбдой, но вроде как ее вообще выдернули.
Клапан доставали мыли, чистенький был.
Фазик попробуем пробить елмкой по вашему совету в среду.

Не здесь вопрос задавать, но как думаете следует в коробку лезть? Первая и пятая переключается порой с трудом. Наверное, синхры барахлят. Но коробка на Рено у нас говорят дико мудреная, да и золотая. Недавно на Ларгус перебирали, в районе 26 тыс встало, и то не нравится как сделали, хотя ребята именно на них специлизировались. Может ездить и так дальше, бог с ней...

 

Вы возможно будете удивлены, но в этом двигателе нет ни одной что-либо значащей метки. Есть одна, но и она ничего не значит.

--- Сообщение объединено, 15 апр 2019 ---

А у меня сложилось впечатление, что Вы советы даже не читали.
Передачи с хрустом включаются или просто туго? Если просто туго начните с прокачки сцепления, возможно там воздух.

 

Если я что-то не прочитал, скажите. Все ваши слова передаю мастеру, он пишет. Видимо, здесь сломанный телефон, но вроде ничего не пропускаю.

Туговато передача заходит, как будто недожим

 

А сцепление прокачать не пробовали?