Замена ступичного подшипника.

Собираюсь собрать задние тормозные диски (покупал все по отдельности).
Нашел несколько любопытных кодов: как известно нашим уважаемым форумчанам- задний подшипник SNR R155.77 стоит космических денег, но у него есть интересные аналоги, которые я и выкупил вчера: подшипник Torque DAC 2550045 (пр- во Финляндия) и подшипник SFEC GR 001256 (никуя не написано, но очень красивая коробочка,- наверное Китай). Оба два последних подшипника поставляются как подшипники нет ни гаек, ни стопорков, ни крышечек.

 

)) загнал в нормальный бокс взял нормальный инструмент и за час всё поменял так это ещё и с перекурами каждые 10 мин.Да и болт с первого раза сорвал с места без гемороев) вот как то так, профинструмент рулит.

 

вариант нормальный.не беритеmapco.20тык и в хлам при спокойной езде

 

Pilenga не было.Поставил Kroner k151247.Кольцо ABS от старого.Ошибки нет.

 

Привет, поменял себе задний ступичный подшипник. Купил в Кировской реношной фирме (Мерседес+ - Рено), обычно у них дешево бывает, а тут вроде пообещали оригинальный подшипник я и согласился (другие, говорят, не возим, потому что оригинальные только хороши). По цене 1600 (без скидки 1800) мне продали SNR FC.40858.S03. Посмотрел потом на сайтах интернет- магазинов, которые у нас торгуют цена примерно 1300.
При замене оказалось, что у меня родной стоял именно такой же, с тем же номером.
Меняется довольно просто:
1. Ослабляем ступичную гайку (голова на 30 с большим рычагом)
2. Скидываем колесо
3. Снимаем скобу тормозного суппорта там ключ то ли на 13 то ли на 14 + на 15(мне пришлось на 16 использовать с возможностью проскальзывания, но ниче... )
4. Дальше сам суппорт с колодками (звездочка, можно ключом на 13 открутить).
5. Снимаем тормозной диск со ступицей.
6. Идем в ближайший сервис и там выпрессовываем подшипник. Запрессовываем новый.
Соблюдаем направление установки (про это уже все писали)
А дальше в обратном порядке.

Подшипник, мне сказали, не надо набивать смазкой, SNR хороший подшипник, потому там смазки достаточно.

 

Нормальный подшипник? Ошибок по АБС не было? Как ходит?

 

сзади стоит обычный подшипник, магнитное кольцо установлено прямо на диск.

 

Так ты Pilenga назад ставил? Я думал, что вперед. Просто бьется он как передний.

 

У пользователя no_name в его сообщении вроде бы чётко указано "PILENGA PWP3637 - передний подшипник".
Установил себе оригинальный передний подшипник, просто кому то для информации может необходимо, номер 7701207677, цена 1975.
По поводу ABS, у меня до этого горела ошибка, думал как раз в подшипнике и дело, также он подгужевал уже, подшипник заменил, а ошибка всё равно осталась.

 

Понятно. Спасибо. Номер оригинала у меня есть. )) Попробую Пиленгу поставить, наверное. Буду надеяться, что нормальный подшипник этот. ))

 

пока что он исправно работает с марта прошлого года. хотя пробег не очень большой у мегана
меньше 10тыс км.

текст начинался с цитаты про задний подшипник, поэтому я и написал про задний

 

С

Спасибо за информацию. ))

--- Сообщение объединено, 11 мар 2016 ---

С

Спасибо. Будем брать. )))

 

Так и не понял толком из этой темы , что ставить , чтобы ошибок ABS не было . Ближе к началу темы писалось , что только родной каталожный 7701207677 . Заказал в Exsist . Через пару дней получаю коробочку с логотипом Lada , логотипы Renault присутствуют так же. В коробке только подшипник и более ни х!!!Подшипник SNR , номер переписывать не стал . Стопорной шайбы нет , гайки нет , приблуды для ABS так же нет . Забирать не стал... Поисковик под этим номером показывает целый комплект! Обман , или под этим номером идет только подшипник??? Тогда не понятно есть еще и комплект SNR R155.77 . Это тогда для чего ??? И почему на 600р дороже? Там SNR и в коробке Renault SNR , что это за шило на мыло в Exsist?
Дальше мусолю тему , а теперь уже расхваливают PILENGA PWP3637 . У меня подшумливает вся правая сторона. Задний ступичный куплен пару лет назад по ошибке , теперь сгодится , а на перед чего??? Оригинал с Exsit не получился ... Дальше чего?

 

это экзист пытался н....... продать подшипник от логана, да еще возможно от логана без АБС,
а подшипник на логан даже с АБС стоит более чем в два раза дешевле нашего.
геометрически они подходят, экзист выдает их, как аналоги
что у СНР, что у оригинала - должны быть полные комплекты

покупайте пиленгу, он самый дешевый и гарантировано подходит

 

Родной подшипник , например SNR прошел более 100тыс км , но подшумливать начал . Пиленга прошла 30 тыс .км . Сколько еще пройдет Пиленга?! Еще 20 тыс? Или 5? Будет ли двойная экономия в Пиленге??!! SNR 2714 руб , Пиленга 1321 руб.... SNR по данным Exsist - Румыния. Сомнения по каждому варианту . Но самое дешевое всегда больше под сомнением...

 

Еще информация по Логану и Мегану. до 05.2007 года подшипники передней ступицы различались количеством полюсов магнитной ленты На Логане был подшипник R155.80 или 6001547686 с 44 полюсами . После 05.2007 на Логане и Мегане подшипники стали одинаковыми с 48 полюсами R155.75 или 6001550915 , или77 01 207 677 .... Это каталожный и на коробке надпись , а вот ,что будет лежать внутри , сложно сказать . Знать бы еще отличие в маркировках самих подшипников.

 

После какого пробега желательно поменять передний ступичный подшипник?