Датчик положения распредвала (дизель)

Открою секрет, датчик распредвала и нужен для запуска, после него двигу хватает датчика коленвала

Добавлено через 14 минут

*OK*

 

госпада! нужна консультация. как проверить работоспособность датчика РВ??? у меня что с подключеным что с отключеным датчиком двигатель работает одинаково. заводится с первого раза, ошибок нет

 

датчик рв нужен только для запуска. на работу двигателя он не влияет. но запуск без него тоже может быть с первого раза. а может со второго или третьего. покатайтесь со снятой фишкой - будет то заводиться, то нет.. наверное ошибки нет на дисплее БК, это имели ввиду? но в мозгах то все равно должна быть если скидывали фишку. для Дэлфи будет ошибка df112, там 2 состояния - обрыв или несоответствие

 

спасибо , буду смотреть

 

Коллеги! Помогите разобраться в ситуации:
Поменял двигатель K9K 732, 106 л.с., топливная Сименс. Машина работает вполсилы, тяга слабая, машина вялая (уходит в аварийный режим). Турбина новая, но не дует, как нужно ("грибок" поменял - изменений нет). Стала выскакивать ошибка - обрыв питания датчика положения распредвала. Машина заводится без проблем. Прозвонил цепь до "мозга" - все нормально. Питание приходит (лампочка горит). Поменял несколько рабочих датчиков - результат тот же. Проверяли КЛИПом, говорят сигнал неправильный, который "мозги" неправильно интерпретируют. Говорят, метка на распредвале отличается от старого двигателя и нужно менять распредвал (ставить старый). Другие люди посоветовали найти умельцев, чтобы поменять заводские настройки и не париться с заменой распредвала. Кто может подсказать, что делать в моей ситуации? Заранее благодарен за совет.

 

Снимите клапанную крышку и сравните старый распред и новый.
Может на новом флажка и нет совсем. Или стоит не так. Флажок можно переставить возможно и не вынимая распред.
Да, а вы проводку старую оставили? Нужно старую оставлять.