Уходит масло ... в неизвестном направлении

Либо с сальника двигателя либо с АКПП

 

Конечно не то не то не радует. Но я так понимаю не первый с этой бедой. Где то еще был человек выкладывал фотки, да и в инете часто встречается подобное. Выяснить надо откуда именно масло. Менять его конечно еще тех денег стоит....буду ездить так пока, вроде сильно не течет.

 

Я давненько уже писал как отличить моторное от масла КПП, капнуть в воду, попробуйте.

 

Ммм..интересно. Опишите поподробнее! Хочу удостовериться, вроде уровень масла в двигателе чуток падать стал.

 

Доброго времени суток! Спасибо большое за советы, очень помогли, и извините что задержался с картинками по ремонту, был увлечен зарабатыванием на него)))
итак, вспомним:

все было помыто до кристальной чистоты (2,3)
нашлось не хорошее место (4-8) прокладка подвела, вот так из под головы и шуровало, к чему это все приводит= турбина сразу в ремонт или замена (масляное голодание), но и это еще не все как оказалось((((
запали маслосъемные кольца, дымил как из дым машины, и все заново разбирать... смотрим картинки (9,16,17,18,20)
в итоге заменили: вкладыши коленвала, сам распредвал, естественно турбину, заменили кольца все, шлифанули "голову" (12 картинка перед помывкой после шлифовки, 13 уже с распредвалом), поставил новые прокладки все, ремни, все мылось, ремонтировалось и менялось все что вскорем времени могло поломаться
П.С. шкив на коленвале тоже приказал долго жить, все прям одно к одному получилось

 

вот еще картинки,

большое спасибо всем за советы, и друзьям за помошь, в "лечении железного коня"

вроде не забыл ничего

 

через 15-20т опять пробьет прокладку и масложор не прекратится.

 

Мир не без добрых людей

 

по картинка ничерта не поймёш, где собака копалась
особенно по картинкам вкладышей
а что было с распредвалом?
после шлифовки головки зазоры в клапанах регулировали? как?

 

ну извините не проф фотограф,
распредвал в задирах как наждачкой прошли,
конечно регулировали, тут добрые люди дали азбуку, ее читали и регулировани, если не понятно было снова читали

--- Сообщение объединено, Feb 14, 2016 ---

какой "добрый" человек, извините за прямой вопрос: вы утверждаете или так ляпнуть лишь бы????

 

посты набиваю. медаль хочу.

 

сколько лет обслуживаю такие моторы - никогда не сталкивался с течью масло в этом месте, скорее всего прокладка говно.

 

И во сколько ремонт обошелся?

 

вот, хочу таки придраться к словам. Есть тута знатоки? Если я прально понимаю, масло в турбину подаётся из блока. Даже если прокладка головки сопливилась в районе масляного канала, могло ли это сильно повлиять на падение давления масла, подаваемого в турбину?
Мне почему интересно, потому что я недавно обнаружил у себя течь масла из-под незатянутой гайки на подающей трубке. Но там не так чтоб прям хлестало во все стороны, просто стекало по блоку на защиту картера.

 

не в сказке сказать ни пером описать, под 100 - как-то не записывал, менял все что сломалось, так сказать капитально ремонтировался

--- Сообщение объединено, Feb 15, 2016 ---

после ремонта поехал по делам за 200 км, вроде все нормально было, на пол пути масло то и выскочило не в ту дырку)))) прокладка может и говно, сейчас такая же стоит все ок. а турбине то много и не надо чтоб втулки подтерло

 

и внимание вопрос: какое давление масла должно приходить на турбину? какой обьем масла проходит через турбину? где почерпнуть такую информацию?

 

Я не ремонтировал дизеля Рено, но на очень многих дизелях прокладки маркируются по толщине: из под головки торчит кусочек прокладки на котором выбиты риски 1-2-3-4-5. Когда просто меняешь прокладку то ставишь с той же маркировкой, если точил голову, то надо замерять и ставить толще.

 

при таком бюджете сэкономить и опять поставить прокладку на которой уже один раз обожглись - хозяин барин.

--- Сообщение объединено, Feb 15, 2016 ---

давление тоже что и во всём двигателе а обьём никто никогда не мерял и информации такой в документах не существует, считается что если давление во всём двигателе нормальное то этого достаточно для нормальной работы турбины .

 

если масло оттуда не льётся ручьём то на турбину это не повлияет.