Умер сигнал. Альтернатива штатному клаксону.

Сигнал,скорее всего ,доживает последние моточасы,и ему для нормальной работы нужно большее напряжение,которое при работающем двигателе больше,чем напряжение аккумулятора при заглушеном двигателе.

 

Проблему с родной пипиколкой решил координально

 

Кардинально?

А еще инженер...

 

ну не лингвист же
На такие мелочи внимания не обращаю...Думаю и так ясно всем

 

кароче толковых электриков нет у нас и проблему ни кто не встречал.
сигналам около года стоят волговские нового образца (немного поменьше они старых)

--- Сообщение объединено, May 10, 2016 ---

что за сигналы номерок мож есть и как звучат?
смотрел тут у дружка на чери тиго сигналы, тоже 2 ракушки круто орут, мощьно, нашел их на экзисте по 700 р каждая. Толи разориться

 

Конечно, ясно))))

 

Сигналы с волги. Советские еще. Железные. Тяжеленные. Номера там вроде нет, там только ГОСТ вроде.
Звучат сочно , мощно. Но можно настроить как хочешь.
Я тоже уже было собрался покупать , но потом ....собственно вот-https://www.drive2.ru/l/9880611/

 

а мы от русской классики поставили, цена вопроса 300 р , никаких реле, все просто, работы на 10 минут, сигналит как обычный сигнал) все же лучше чем родная пищалка.

 

Ну дак идея то основная как раз усиление родного, который многие и не услышат

 

я имела ввиду что сигналит громко, не обязательно устанавливать волговский и доп реле, с классики хороший громкий, обычный) как и должно быть, а не такая тихая пищалка как на мегане
под фразой как обычный я подразумевала как на всех нормальных машинах)))

 

Вариант тоже имеет право на жизнь.
У меня волговский бесплатно достался)

 

ну у нас уже 2 русских машины были, и мы привыкли к такому клаксону, главное что тебя слышат на дороге)

 

помоему писал про свою проблему (да и у других встречается) при заглушенном двигателе жму на сигнал и...... ничего!!!! вроде только вроде начнет но....... тишина (на заведенной все ок может даже иногда на заглушенной) как будто напряжения не хватает (стоят ракушки газ но какие то новые типа, поменьше старых немного + реле 5 контактное) может реле убрать попробовать?
п.с Еще так было нажал на сигнал (на заглушенном естественно не запищали но я все равно жал, слышу в районе предохранителей типа треск шум такой секунд 3 и тишина полная, смотрю пред сгарел. Вот такой проблема

 

Что ни у каво нет и небыло такой проблемы??? и ни кто не знает что за беда?

 

Волговские жрут больий ток.Соответственно пред родной не выдержит.Для этого ставят реле-штатный провод как управление на реле а плюс с аккума-через доп .предохранитель ,через реле на сигналы.

 

У вас пред на сколько ампер на сигнал?Я думаю не семь ампер?

 

Там провод стоит тоненький есле долго погудеть-можно расплавить .