Есть ли шпонка на шестерне каленвала в К9КD722?

Ага..и в разводе тоже:-D

 

Я ваще лошара, а что такое шпонка*PARDON*:-D

На этот двиг, не стоит, тогда придется и шкив РВ менять на регулируемый*PARDON*

 

Спасибо за понимание и поддержку. Собираюсь с мыслями, звякну ещё одному хорошему человеку, любезно поделившемуся своим номером телефона, в понедельник поеду в сервис. О результатах напишу.

 

Сегодня была в сервисе. Показали мне шестерёнку, мерили внутренний диаметр, говорили, что на 3 сотых больше, чем должна, предполагали, что возможно, её растачивали, в чём я очень сомневаюсь. Потому как при замене ГРМ в Сумах официалы мне ничегошеньки не сказали про износ этой треклятой шестерёнки. Ну заказала я новую шестерню, будет через 2 дня, померю прям там у них внутренний диаметр новой и сравню со старой. Ещё позвонили, сказали, что вычитали в распечатках, которые я им в изобилии принесла про установку ГРМ, что нужно новый болт для шестерни. Заказала и его. 350 руб. Мастер, скептически заметил, что сомневается, что компрессия появится... У меня нет слов.
Напишут мне рекомендацию про шестерню КВ со шпонкой, поставят под мою ответственность без шпонки.

 

Почему под твою ответственость?
если рено говорит что надо без шпонки. там ключем специальным затягивают и дотягивают этот болт.
они же могут элементарно недотянуть.
болт надо новый обязательно.

 

Никто на себя не хочет брать ответственность. Они всем свои видом демонстрируют отстранённое равнодушие ко всем моим аргументам. Если есть проточка под шпонку, значит она должна быть, говорят. Я им в распечатках подчеркнула момент обтяжки с усилием 20 Нм и докрутить до 135 градусов... И мануал по ГРМ распечатала официальный со всеми моментами и проч. Опасаюсь, что и при всём этом, могут закосячить.

 

Новости безрадостные. Два дня ставили ГРМ и новую шестерню (пришла по вину таки со шпонкой), с болтом крепления шкива КВ были заморочки - заказанный не подошёл по размеру, пришлось менять. С трудом добилась к концу сегодняшнего рабочего дня вот такого ответа: в первом цилиндре компрессия 11, во 2-ом и 4-ом - 14, в 3-ем -не мерили, надо откручивать свечу, но примерно то же самое. Загнуло клапана.
Вот теперь сижу, ломаю голову. Кому верить, что делать.
Утаскивать оттуда авто и тащить за 120 км в город Строитель Белгородской области (5400 - эвакуатор), волоком -некому. Пусть там попробуют дать ладу.
Верить всему, что говорят. Оставлять машину. Пусть вскрывают голову.
Верить и подыскивать контрактный двигатель... Кстати, не подскажете, где двигатели контрактные можно поглядеть?

 

мотор на разборе поищи.
на днях спрошу у чела точный адрес где ему меняли на контракный мотор

интересно чем они там меряют с точностью до 3 сотых. сам прибор с какой погрешностью

 

не затруднит, ссылку кинуть, буду премного благодарна?

Добавлено через 41 секунду

Надо будет узнать про погрешность и прибор в понедельник

 

смысл че то узнавать.*PARDON*
теперь надо узнать скока стоит востановить мотор и скока контрактный
выбрать меньшее зло

 

ну так-то оно так, но что-то не доверяю я этим мастерам, думаю, если что-то и делать, то меньшее зло (с дефицитом мотористов-дизелистов в нашей области) покупать двигатель контрактный и со старого, что можно продать -продавать.

 

в районе 2000 зелени расчитывай

 

Как определить Бош или Сименс система двигателя, если нет возможности посмотреть на авто до понедельника (оно в сервисе, закрытом на выходные)?

 

сименс должен бытьу вас
прошу пардон.
если 2003 год 1.5 то у вас скорее делфи чем бош или сименс

в птс посмотрите номер двигателя

 

по птсу D041579, небось делфи...

 

лошадей скока

 

2003 год 1.5 конечно делфи. Двигатель не спешите менять. Движок можно купить за 1000 $. Но прежде лучше разобрать свой. Полюбому замена погнутых клапанов будет дешевле, чем контрактный двигатель.
У вас поблизости есть оффициалы Renault? Может попробывать обратиться к ним. Дизеля они сейчас и обслуживают и ремонтируют. Полюбому хоть какая-то гарантия качества работ будет.

 

Официалы в Курске Реноме ремонтом двигателей дизельных не занимаются. В Сумах за 150 км от меня и на Украине, возможно, но это тащить на эвакуаторе через границу... Сайт по ссылке не находит. Лошадей 82.

 

даже страшно представить как они откапиталят движек если не отличают есть шпонка или нет
делфи или сименс.........

 

Делфи или Сименс это у меня продавцы из Беларуси уточняют, пишут вот Данная стоимость для моторов К9К под топливную систему "Delfi", стартер расположен "сзади" двигателя, НЕ у радиатора! Насколько нам известно под индексом 722 - именно этот мотор, но лучше Вам проверить фактически.
Пожалуйста, уточните производителя топливной системы и расположение стартера и сообщите нам. А в сервис в понедельник поеду-страшно, но что-то делать надо. Вариантов 2: 1. Поскандалить, утащить авто в город Строитель Белгородской области(далековато, дорого обойдётся доставка, времени много придётся тратить, а его у меня свободного сейчас в обрез.2. Оставить, скрепя сердце, пусть вскрывают голову и думать - капиталить или контрактный мотор покупать...