Приводной ремень

вот те для примера номер просто ролика-E2R5607BTA,а вот ролик с механизмом-PT36055
ролик отдельно тоже продается и его можно заменить.Около года назад,после покупки мегана мне его меняли,так как за весь механиз мне зарядили около 3000р,а механик,что менял мне ремень грм и ремень доп оборудования сказал что можно просто ролик купить,что было и сделано и поменяно.Щас просто на этом ролике выработка большая и к тому же взял 6-ручейковый ремень(стоит по ошибке 5-ти ручейковый),так что нужно менять,но что то очкую за сам механизм.

 

Пошел глянул свой старый оригинал,точно ролик там откручиваеться!
Спасибо за это вам!!!

 

Двигатель 1,4, без кондиционера. Если правильно понял, то натяжной ролик не автоматического натяжения. Ещё и какие-то на ролике, непонятные потертости....Не пойму, как он регулируется при замене ремня.... У кого есть опыт снятия и регулировки натяжения ремня, как это делается?

 

Он не регулируеться!
Просто ставиться на свое место,зажимаеться болтом и ключом на 16 оттягиваеться для протягивания ремня.Пружинный механизм все время получаеться давит на ремень.

 

На фото тоже пружинный механизм?

 

Чет я не вижу натяжной ролик как у меня!
Видимо у нас разная конструкция,у меня с кондеем.

 

да было бы за что

вот мне бы теперь кто нибудь про эту фирму подсказал.
и кстати никто не знает номер болта,который крепит этот натяжитель?

Добавлено через 5 минут

если не ошибаюсь,то если машина без кондея,то ролик идет обычный,а натягивать его-смотрите предыдущую страницу,там все показано

 

Болт крепления натяжного ролика(механизм)
7703 002 305

 

Хотел проверить, что шумит в левой стороне двигателя, сняв ремень генератора. В ноте по снятию и установке ремня нашел предписание



Из-за чего шкив может разрушиться? Кто-нибудь добирался до ремонта с порванным ремнем?

 

Шкив - это две железки соединенные резиной, вот она и может оторваться.
Ездили без ремня, когда компрессор клинил.

 

работаю у оффициалов , это предписание мне знакомо . не раз бывал на курсах по ремонту двигателя ( фирменных) , тоже задавал вопрос по поводу шкива, вразумительного ответа не получил. 12 лет работаю в рено, ни разу не видел чтобы шкив разрушился от езды без ремня. так что есть техноты и есть жизнь, многие ездили без ремня ( если почитать форумы) ни у кого ничего не случалось. есть случаи ( как раз как у вас) когда надо завести без ремня и другово выхода просто нет.

 

Всем спасибо!

Со стороны ремней, стал идти шум. После снятия ремня генератора, заметил, что доп.ролик ( вместо кондея) шатается на своей оси, и вытекла часть смазки, при его раскручивании без ремня, слышно как перекатываются шарики.



Снимать ролик не стал, поддел уплотнитель подшипника и набил смазку. Шум от ролика прошел, двигатель стал работать тише.


Смазку использую только такую, работает хорошо http://amix.by/node/264061.

Также износился и натяжной ролик ремня генератора. На ролике образовались непонятные углубления.



Смотрел ролик от волги ( цена 90руб)


Никакой ровной плоскости, большая канавка. Подшипник Индия



Нашел качественный ролик INA от калины ( цена 400-800руб)



Но оказалось, что , на ролике с ручным натяжением , ролик отдельно не меняется. Ось запрессована в кронштейн. Стоимость такого ролика в сборе около 1500р. Пришлось заказывать.


Т.к. нет пружины, натяжение ремня генератора делается вручную, с помощью приспособления.



Как советовали выше, из шпильки М6 сделал приспособу. Добавил несколько гаек, чтоб удобнее было закручивать регулировочную гайку.




В кронштейне доп.ролика предусмотрен паз, для установки приспособления.





Осталось разобраться с шумом ГРМ, пробег 58 тыс.........

 

Приветствую, установили ремень?
Купил оригинальный комплект 7701476476. Внутри оказался натяжитель 117501083R (фирма Litens Germany) и ремень 8200821813 (Hutchinson 6PK1199).

 

Привет!
Да, ремень и натяжитель поставил. Все встало нормально, проблем не возникло.

 

Привет! Подскажите какой фирмы лучше купить приводной ремень?

 

оригинальный с маркировкой рено
рубликов 500 стоит

 

Гатес, Континенталь считаются качественными.

 

Спасибо!

 

Товарищи! При повышении оборотов примерно до 2.5 тысяч и сбросе газа слышен " шум" ,который больше похож на аэродинамический, как при 130 с выключенной музыкой)) так вопрос, у кого свистел ремень, это был реально свист или просто шум? Появляется не всегда, зафиксировать под капотом не получается, погазовать и послушать под капотом одному -никак) такая бурда пришла с понижением температуры

 

Что бы засвистел ремень, это:
1. Установлен слишком длинный по размеру.
2. Сломан натяжитель ремня.
3. Полный износ шкивов, что вряд ли.
Натяжение ремня можно проверить грубо на поворот, примерно 90 градусов.