Рычаг подвески

Вроде как отдельно оригинальные сайлентблоки не продаются. Только рычаг в сборе с с/б.
Аналоги, например тут - https://dvizhcom.ru/cars/renault/me...o_rychaga/podveska_kreplenie_khodovoy_chasti/

 

Найти список аналогов и где их купить - не проблема. Проблема выбрать нормальный аналог, которого хотя бы на 100 тыс. хватило.
Может кто-то знает чьи сайленты запрессованы в оригинальные рычаги?

 

TRW ,
но даже оригинальный рычаг не проходит 100 тыс. не говоря о аналогах.

--- Сообщение объединено, 20 май 2019 ---

максимум что я выжимал из аналога это ставил рычаг в сборе и шаровую отдельно фирмы демфердер. ходят примерно тыс. по 70-80 с учетом того что я нифига не аккуратный ездок. (да и наверное никто не аккуратен на трассе когда из неоткуда появляются ямы на новой дороге, Россия)

 

8200242025 - передний, 2887801 - Lemforder;
8200041166 - задний, 3745001 - Lemforder

 

Ну это смотря кто ездит и по каким дорогам. У меня сайленты в родных рычагах отходили больше 200 тыс. А когда поменял их (поставил передние Impergom, задние Lemforder) - так передних как раз на 70-80 тыс. хватило, да и задние хоть и не разбились в хлам, но резина оторвалась от наружной обоймы и их тоже пора менять.

 

Спасибо. Правда задних оригинальных не могу найти ни у кого в продаже по этому номеру, а передние стоят не очень гуманно.
Лемфордер как-то не впечатилил своей износостойкостью.

 

Да не тот уже Лемфордер! В том году поставил себе полностью рычаги ихи - 25 тыс. проехал - нормально пока. А шаровые Лемфы ходят нормально!

--- Сообщение объединено, 20 май 2019 ---

Можно еще Ruville посмотреть!

 

Я менял оригинальные рычаги на 80т. (вторые) из за люфта в левой шаровой, правая была без люфта, а сайлентблоки были еще живее всех живых.
Все зависит от количества и "качества" ям на дороге и ездюка за рулем

 

Видео по замене рычага подвески. Примерно на 3,30 минуте где передний подрамник ослабляется и отодвигается монтировкой, это нормально? Кто нить так делал? Пластик радиатора охлаждения так возможно сломать? И еще вопрос- на сколько тяжелый передний подрамник? Собираюсь менять рычаги с пеньков. Скинуть я его скину, а поставить один я его смогу?

 

Сможете. Лёгкий он.

 

Спасибо!!!

 

Короче, не понравилось мне отгибать подрамник как на видео, скидывал. За что на сервисе просят трешник за замену рычагов- я не понял... Поставил Линкс. Посмотрим што за зверь. Стояли Лемфердер, шаровые в хлам, отходили всего 40000. Правда, дорог у нас нету.

 

Мужики, что может означать щелчок при трогании с места, и торможении особенно проявляется при повороте, как будто бы граната, но но больше чувствуется что где-то по подвеске, может кто сталкивался с этой проблемой!?

 

Вопрос "хороший" - там много что может щелкать, перечислять очень много (гранаты, шаровые, сайлентблоки, наконечники, тяги, стойки/втулки стаба .........) - пока не поднимешь и не пошатаешь не поймешь, гадать нет смысла!!!!
http://www.megane2.ru/forum/threads/skrip-skrezhet-v-podveske-edinaja-tema-dlja-obsuzhdenij.1783/
http://www.megane2.ru/forum/threads/rulevaja-rejka-stuki-remont-zamena.2783/
http://www.megane2.ru/forum/threads/skrip-v-perednej-podveske.18605/
http://www.megane2.ru/forum/threads/podveska-chto-mozhet-stuchat.715/
http://www.megane2.ru/forum/search/40144038/?q=Стуки в подвеске&o=date

 

Да в том то и дело что всё новое, даже рейка рулевая с наконечниками, кроме гранат

 

Если подозрение на шрусы
На площадку заедьте, руль выкрутите полностью в одну сторону и поворачивайте, потом в другую, ну и на подьемнике, одной рукой за вал, а второй за колесо и туда-сюда, должен люфт быть

 

Наверно незатянули как надо

 

Про подвеску и рулевое уже сказали, добавлю про заднюю опору двигателя, между КПП и подрамником. Она тоже может щелкать если резинки в ней разбиты или крепления ослаблены.