Диагностика с помощью elm 327

На скринах ЭБУ видит систему кондея пустой, давление 0. Отсюда и ошибка. Проверяй и звони цепи на датчик давления хладагента, как тебе Дима написал. Где-то оборвалась или сгнила проводка.

Датчик температуры ОЖ показывает -40. Так бывает, когда датчика либо просто нет, либо он ёк, либо мандит его проводка.
Потому у тебя и стрелка на приборке гуляет. Где-то хреновый контакт - то есть, то нет. Ищи. Из-за этого может быть плохой запуск движка и перерасход топлива.

А в целом - лучше проверь все то же самое, но на заведенной машине.

 

да я вроде проверял,в колодке и датчике все было чисто и сухо.А что еще нужно проверить?просто я в технотах не силен

 

а это точно обыв?не мог банально сам датчик выйти из стоя?

 

Возможно. Я просто вижу цифры и делаю выводы.
К тому ж , Дим, там же по-моему применялся ТОРК. А он должен видеть температуру.
Хотя... французы такие затейники

 

Вот по счет -40 я не знаю даже,сегодня знакомый подъезжал тоже на ренохе-она у него была правда прогрета до рабочей температуры и программа показывала 82гр

--- Сообщение объединено, 24 янв 2017 ---

нет,не торк,эта программа вообще эбу моего не видит.

 

Расшифровка на третьем скрине четко указывает - ЦЕПИ датчика давления.
Ты сам решай что бюджетнее - прозвонить проводку или сразу менять датчик, не будучи ни в чем уверенным.

 

хорошо,ну а если б допустим датчик вышел из строя,какая бы ошибка тогда была бы?я понимаю что решать мне,просто с трудом верится что дело в проводке,к тому же это очень геморное занятие

--- Сообщение объединено, 24 янв 2017 ---

термостат родной пластик(с завода),датчик стоит 2х контактный(а не 4х).К слову сказать я его уже менял из за того что температура плавала немного,но ничего не поменялось.

 

Ты думаешь я держу в голове все номера ошибок? Их много, а небитых пикселей в голове все меньше..)))))
Для этого ЕЛМка и предназначена.

А в целом - забей на эту ошибку до весны. Ничего не случится. Будет тепло - исправишь.
Просто проводку в холода лучше не тилибонить, можно получить новые геморрои.

 

мне просто не хочется лезть в блок

это да)ну а ты хотя бы не знаешь если звонить разъем какие показания должны быть?

 

а на колодке,которая в датчик вставляется,какие показания должны быть не знаешь?и я вот тут щас тему курю,где пишут что из за неисправного датчика хладагента показывает температуру охлаждающей жидкости -40,как думаешь бред?

 

В разъеме надо почистить пины и слегка подогнуть для лучшего контакта. Звонить там нечего.

Звонить надо проводку. К каким именно пинам подключаться - тебе Дима дал в 581 посте.
Минимальное сопротивление в проводе - все в порядке.
Бесконечно большое - обрыв.
Там всего три провода, действительно на 15-30 минут работы.

 

да как звонить то я знаю.Просто я к тому что на эти 3 пина должны же приходить какие то значения для датчика,вот эти значения хотел проверить тестером,чтобы не лопатить проводку

 

бошка уже кипит))что куда,чего.Завтра буду ковыряться