антифриз (чем мешать?)

Вобщем тема такая , купил машинку с рук , всё нормально , да от беда в расширительном бачке почти ничего нет , впринципе даже цвет толком не могу определить , свиду бачек отдаёт в кирпичный цвет стенок , а на донышке виднеются отатки напоминающие зелёный цвет . Зашел в специальзированый по французам магаз на ул.Широкая , попросил совета , в итоге меня начали пугать что цвета смешивать незя и мол если что всё пойдёт хлопьями и будет капут , из Эльфов продают только красный , так же имеют в продаже что то от "Тоталя" (так правильнее) , сказать внятное ничего не могут , так всё же как быть , долить нужно .

 

цвета разных производителей мешать нельзя

если антифризы эльф, то их можно мешать друг с другом, независимо от цвета



предполагаем, что антифриз зеленый,
то сливаем старый( весь не сольется) и доливаем новый - тоже зеленый

 

очень накладно полувачается , что из-за долива поллитры в расширительный бачек нужно менять весь объём .
Тут писали , что Эльфы можно мешать независимо от цвета , и всё же верное ли это утверждение и так же хотел уточнить по Тоталю , в принципе тот же Эльф , как по поводу него , если взять его зел цвета и долить ?

 

а что, кто-то еще определяет свойства и состав ОЖ по ее цвету? бред какой-то

однозначно сливать и заливать новую, рекомендуемую производителем (эльф, тотал)

 

вобщем начну с самого начала :
Машина РЕНО МЕГАН2 2006 года (седан) двиг бензиновый , сборка турция , в машине залит эльф , т.к сомниваюсь , что в СО вообще лазали , так же заметил что уровень в расширительном бачке ниже нормы , вывод - нужно ДОЛИТЬ "эльфа" , продают из эльфов толкьо красный , так же есть ТОТАЛИ , которые являются основной компанией от которой уже была компания ЭЛЬФ . В ФАКЕ пишут что ЭЛЬФЫ мешать можно , продавец сказал что незя , про ТОТАЛЬ вообще не знаю . Менять весь объём это по буржуйски , есть ещё советы/мнения ?

 

антифриз положено периодически менять, когда менялся последний раз? я так понимаю с рождения залит, т.е. 5 лет прошло
так что залить свежий не помешает, вернее не то что не помешает, а просто обязательно менять

если есть уверенность на 100% что залит эльф, то можно лить любой эльф

а если нет, то безопасней доливать именно по цвету

 

а вот тут возникает проблема. весь антифриз слить не получится, ну только если давление в систему не подавать
следовательно какое-то количество останется, а остается почти треть

если два антифриза, старый и новый несовместимы - можем получить проблемку
так что для 100% гарантии лучше новый заливать того же цвета

 

экономим 300, ну от силы 600 рублей,
есть ли смысл?,
из двух литров концентрата получается 4 литра антифриза на температуру -40
а в систему войдет где-то 6-7 литров при смене

 

позвонил в ранаультру , спросил у них , сказали что заливать можно coolelf от Тоталя , что собственно они и делают повсей видимости при проведении ТО.

 

а как слить антифриз?

 

Открутить спускники на шлангах и термостате, пробку расширительного бачка и снять патрубок внизу радиатора.
Слить, промыть систему дистилированной водой и залить новый антифриз.

 

в ближайший мороз, оставшаяся в системе вода, весьма вероятно замерзает в крыльчатке помпы и кирдык клапанам

не надо никогда ничего промывать в машине, ни промывкой двигатель, ни систему охлаждения водой


сливаем старый антифриз, заливаем новый, разбавленный как положено,
для перфекционистов, можно с новым антифризом погонять мотор, потом слить его и залить уже свежий

 

+100

 

А какого цвета лучше антифриз использовать? Я тоже менять собираюсь. В бачке не пойму чего залито.

 

цвет, если эльфовский - не имеет значения
они все смешиваются
можно чуток слить антифриза, что бы цвет определить

главное антифриз марки Тосол не заливать, он с нашими движками не очень хорошо контактирует

 

А цвет вообще что обозначает у конкретной марки? Температура эксплуатации что ли или что то другое?

 

цвет означает состав присадок
очень удобная система, одинакового цвета мешать можно, вспениваться антифриз не будет, осадок выпадать то же не будет

а вот глубокого смысла такого разнообразия цвета, я так и не понял


концентрацию нужно выяснять уже в спецификации

обычно разбавления 1+1 - это температура замерзания антифриза 40 градусов цельсия

 

Грубо говоря у дилера продается концентрат антифриза и его еще разбавить водой надо 50/50. Я правильно понял.

 

обычно продается концентрат

 

Какого цвета антифриз и с чем его можно мешать?

В стандартах по охлаждающим жидкостям нет такого понятия как совместимость антифризов. Заливка эксплуатационных жидкостей осуществляется по принципу соответствия требуемых допусков.
Но все же есть способ "ориентироваться" в антифризах. По допуску бывают они 3 видов: G11, G12, G12+.

Все различия в содержащихся присадках (база одна - этиленгликоль), действующие по разным принципам.

1) G11. Силикатный, обычно окрашивают в синий, зеленый, желтый, оранжевый (в старых японских автомобилях, вообще, имел красный цвет). Российский аналог "Тосол". Срок службы до 3 лет. Действует на систему охл. масштабно, силикатные присадки покрывают все стенки очень тонким защитным слоем, независимо есть ли коррозия или нет.

2) А G12. Карбоксилатный, обычно окрашивают в красный, но бывает и желтый. действует местно, т.е. если в системе образуется очаг коррозии, то присадки его локализуют. Поэтому, присадки в G12 не срабатываются так быстро (срок службы от 5 лет), а только по мере необходимости.
Если в системе был уже залит G11, то из-за создаваемого им покрытия, антифриз G12 не будет уже действовать и срок замены становится как при обычном G11.

3) G12+. По характеристикам такой же, как и G12, но возможно беспрепятственное смешивание с G11 (срок замены смеси становится как у G11) и с G12. Например, Anti-frost и Antifreeze антифризы G11, а ProCool - G12.


Если был залит G12, то залитый новый G11 прекращает действие G12 за счет того самого масштабного покрытия.
Антифризы G11 и G12 между собой нельзя мешать, заливать только после промывки системы охлаждения!
Цвет антифриза связан только с введенным красителем и не связан с его качеством!