Сигнализация с автозапуском

Автоматические системы запуска, есть у кого опыт пользования такого пибамбаса?
Какие у кого отзывы?
Ставится ли эта игрушка на наши мафынки и какова возможная стоимость?

 

блок управления системы запуска можно подключить к неоригинальной сигналке у которой соответственно есть данная опция.. стоит в пределах разумного

 

Зимой классная штука пользовал всю прошлую зиму.

Главный минус это убивание штатного имобилайзера и возможные проблемы со страховой. ( мне пофиг, у меня не страхована и без имобилайзера ).

Побочный минус - Ты садишся в машину с теплым двигателем но холодной коробкой, в результате машина уже едет хорошо а коробке еще тяжеловато

вообщем если делать хорошо то webаsato но бюджет сильно больше получится.

 

Хоть примерная стоимость в каких пределах?

 

Мне у одного дилера сказали, что на меган, с его мультиплексной проводкой, ставят то-ли 5й, то-ли 6й Шерхан.

 

Вешь сама по себе класная.
Я ставил себе на Японца с АКПП.
Но для Мегана, да еще на механике даже не хочу пробовать.

 

+1
Ставил на автомат - кайф! Но вот на наши авто, да еще и снимая иммобилайзер - только в том случае, если машина ВСЕГДА стоит на стоянке (т.е. намного меньше шансов нарваться на пионЭров), а "под-заказ" меганы не берут.

 

автозапуск

Поделитесь опытом ,коллеги, у кого на Мегане с карточкой стоит сигналка с автозапуском и обратным каналом. Дилера в радиусе 300 верст расписались в бессилии победить чудо-иммобилайзер в авто. Как дела в других регионах???

 

дак реально хоть кто -то конкретно сказать может какая модель сигналки, где ставил, и т.д.
По шерхану и 5и 6 официальный представитель на презентации ответил , что с меганом 2 с карточкой при установке у них возникли неразрешимые проблеммы.Дилера в округе на 300 верст расписались в бессилии сломать иммобилайзер.

 

От добра добра не ищут! Забей, не стОит оно того...

 

Незнаю как у вас, господа, но у меня при температуре на улице 1-3 градусов, при включении мафынки, и свободное ее работе ( ну на газ не жму, или что то еще), стрелка температуры стоит на месте, т.е. на холотсых машинка ну не хочет гретьсо, после 3-4 минут работы, довожу до 2к оборотов, и стрелоска ползет потихоньку. Что будет зимой ....


а так пока движок прогрееться, мона машинку от снега почистить.

 

Ну не сразу-ж она полезет! Да и в такую температуру греть её не нужно.

 

А я ваще не грел машину ни когда сел и поехал.

 

Гемора больше, т.к. на мегане проводка сложнее, нормально и без глюков Шерхан последний ставится. А вот автозапуск - опасная штука. Там не обходить иммобилайзер надо, а "вшивать" второй ключ в машину - т.е. лишать авто РОДНОГО иммобилайзера...

 

Да и любая сагналка с обраткой не крепость, а "умная" кричалка. Я не к тому, что иммоб. КРЕПОСТЬ, а к тому, что заменив родной, не факт, что он не будет конфликтовать с авто.
А про брелок - все варианты, что я видел - снятие с другого.

 

блин да что значит конфликтовать если родной отключить к черту

 

А где гарантия, что другой иммобилайзер будет надежнее?