Я покупаю Megane II. Ответы на возможные вопросы.

Этого не может быть, диски ну максимум 150 выхаживают. Это если до регламентированного размера.

 

Так приус вроде как мотором больше тормозит - липистричество вырабатывает.

 

Хвастаетесь или жалуетесь

 

Диски и резина измеряются не пробегом, а стилем езды и эксплуатацией.
Я первые колодки поменял на 45т., диски на 90т., сейчас 150 т. колодки стерши только наполовину, если считать эксплуатацию как сейчас, то думаю менять диски пришлось бы не менее чем на 250т.км

 

На надежность авто влияет стиль езды и не много мозгов.

 

Да это все априори понятно. Но чтоб диски холили 330 тыс. Это тормозить нужно бампером когда упрешся куданибудь. Ну нериально так ездить.

 

На автомате можно 200 т. проехать если вовремя менять колодки.

 

Ну почему, я же сказал эксплуатация

например Михаил который часто кичится большими пробегами на каких то деталях своего автомобиля, но забывает при этом уточнять как его автомобиль эксплуатируется. Например, если ездить 180км в день, то за год получится 40т.км, НО при этом только 4т. будут приближенные к городским, остальные по КАДу, на котором приходится только "пару раз" тормознуть.
А если взять те же 40т. в год, но по городу? Тут дискам уже на 60 т. полный пипец придет.

 

По статистики, у автомобилей с автоматом колодки изнашиваются быстрее.

 

Любой автомобиль может стать последним, если ездить на нём достаточно лихо! ©

 

Бывалые водители старой советской закалки всегда говорили что тормоза машине в принципе не очень нужны, ну если только для окончательной остановки или в экстренных случаях (когда ребенок под машину выскочит).

 

Точно «тормоза для трусов»

 

Мужчины, подскажите, как на рено меган 2 (2007г)АКПП 1.6 делается тест приборной панели?! И ещё, у меня не работает почему то дисплей нижний, который показывает режимы автомата и двери открытые.

 

Да, у рычага светятся конечно. Но тоже контакт плохой иногда бывает пока не пошевелить куданибудь не загорается "Р"

 

Да, остальные нормально загораются, но как бы на долю секунды с опозданием.

 

Да тут капец) называется отправилась баба за машиной с мужем, который нихера не может машину определить за пару часов, он на ней и ездил там и че только не делал, а в итоге, загоняем щас в сервис, нам говорят сразу через час: подвеска вся под ремонт, сальники в движке похоже тоже, т.к мы покупали её под капотом было все настолько отмыто что аж блестело, а щас минут 20 он на ней поездил и мужики говорят у вас движок в масле весь Загорается stop и значок аккумулятора через 10 мин после завода движка, чек айрбаг ещё и ещё какой то чек рулевого управления, глушитель под замену, и это только за час выяснилось. Ждём боимся че ещё скажут. Купили машину блин... Ну а че, у нас 215тыс было на руках.. И все... Че в эти бабки леворукого мы могли ещё купить? Нихера. У нас в Барнауле одни ремки гнилые. Брали меган в автосалоне подержанных авто "Сибирь Авто"... Вобщем чую если щас нам выкатят в него ещё сотню вложений, то мы как есть его тут же в эти же бабки продаём. Поездила блин... ‍♀️ Брали мне как первую машину, поучиться.

--- Сообщение объединено, 4 май 2020 ---

Ааа ещё дальнего света нет на нем‍♀️

 

Вот щас муж поехал брать запчасти пока такие.

 

Так-то все по мелочи. Насчет необходимости замены суппортов передних я очень сильно сомневаюсь, в сборе они стоят конских денег, а их не сложно перебрать, купив копеечный ремкомплект. Видимо в сервисе с этим заморачиваться не хотят. Странно что просят купить новые задние тормозные диски и не просят колодки. Старые что ли собрались ставить на новые диски? Я бы с этим повременил. Можно самим померять остаточную толщину дисков в рабочей их части и если она не меньше 5 мм то можно ещё поездить пока колодки до конца не сносятся и потом заменить все сразу.