Менять ли масло в КПП...? Как проверить уровень?

Машина 2005 г. пробег 85.000 т.км, вроде как на заводе заливают масло рассчитанное на весь срок эксплуатации авто..., но учитывая цену ~ 650 руб за 3 литра масла думаю, будет не лишним менять хотя бы раз в 100.000 т.км., т.к. какое бы не было хорошее масло, всё равно оно окисляется и насыщается продуктами износа. В инструкции к авто (той, что идёт с машиной) указано, что заливается ELF "TRJ", в книге по эксплуатации и ремонту "TRX", обзвонив нескольких дилеров выяснил что они льют TRJ. Хотел бы услышать ваши соображения на сей счёт, может кто менял...?


--------------------------------------------------------------------------
Краткий FAQ по теме:
Как проверить и заменить масло в АКПП на Мегане
Как проверить и заменить масло в МКПП на Мегане
Как разобрать коробку МКПП

 

мнение, что не важно, какую марку трансмиссионного масла заливать в КПП, главное что бы вязкостные характеристики совпадали, сгубило не одну коробку

откуда росли уши, что на 41 москвичах КПП слабые и ненадежные
от тех, кто лил в КПП что попало
хотя для их гипоидных КПП даже GL-5 не всякое полезно

 

Давай ссылку,Лех.
Я опираюсь на мануал. А ты на что?

 

на что ссылку? сам подумай сколько масло может прожить?

 

Лех,ну ты же сказал-обсуждали...
Дай ссылку-я почитаю.
Если вы обсуждали без документов-это одно,если есть какие то доки,рекомендации дилеров,производителей-это другое...
Ты сказал-я не прав,убеди меня в этом...
Если я неправ-поправлю свой пост и извинюсь перед пользователем.
А пока я считаю что я прав.

 

дилеры считают, что и в МКПП тоже не нужно менять масло весь срок службы
правда сколько этот срок службы - не оговаривается

 

http://www.megane2.ru/forum/showpost.php?p=210311&postcount=96
на пежо ситроенах коробка AL4 та же DP0 под ихние движки. Если не веришь заедь на дилерскую станцию пежо ситро там тебе подтвердят периодичность замены масла через 60тыр. Есть и в инете инфа искать влом, но в свое время находил. Почему рено написала на весь срок службы я не знаю. может 60тыщ и мало ну раз в 90-100тык надо масличко заменить

 

Понравилась фраза-"личные убеждения о сроке службы масла"..
Тут уж нифига не попишешь *PARDON*
Просто у кого то -"личные убеждения о сроке службы масла"-50 тык,
у кого то-100 тык,у кого то 60 тык... так на то они и "личные".

 

-"личные убеждения о сроке службы масла"..

 

Конечно масло Эльф это лучшее что есть на земле, эх жаль у нас заправок Тотал и эльфа нет, а то бы уверен, написали заправляться только их спец-топливом, а другим ни-ни :-D

 

деле не в том, что лучше, а что хуже

дело в том, что КПП очень требовательны именно к составу масла, к нагрузке сваривания и т.д.

и убить КПП неправильным маслом можно будет не то, что бы быстро, но КПП не прослужит так долго, как хотелось бы

 

76000 пробежала машина МКПП, вот думаю менять не менять...*PARDON*

 

Думай...*PARDON*

 

Это действительно жесть. Советую показать коробку нормальным спецам - возможно отловить неисправность и обойтись малой кровью.... Потому как даже на пробеге в 400 тыщ масло в коробке было вполне себе нормального цвета*PARDON* Не должно оно быть "как мазут"!

 

я согласен, но масло Кастрол расчитано на высоко нагруженные трансмиссиии в т.ч. внедорожников. У отца такое же в Гранд Витаре - и тем не менее написано менять каждые три года или 45 т.км, а не как у нас - пожизненно. Да и по GL класс тот же, только почему то у нас полько Эльф и баста, а у японцев целый перечень доступных марок. И не только сузуки, но и аналоги - кастрол, мобил, и еще кто то. Думаю Рено просто проталкивает свою марку и все. Это как ФФ рекомендует масла Шелл, а Шкода в теже самые движки - только масло Кастрол)) маркетинг и нечего больше.

 

дело не в нагруженности, дело именно в составе масла
GL-5 для гипоидных передач, КПП, мосты
но его лить в наши КПП нельзя
и даже для тех КПП, где прописано GL-5, то же не всякое GL-5 можно лить

GL-4 льется в большинство цилиндрических КПП
однако и тут не все "йогурты одинаково полезны"
все зависит от КПП
мгновенно КПП, конечно не помрет, но вот срок службы резко снизится

я уже писал, что в мануале для движка не прописана марка, только вязкость и требования к качеству
какую угодно марку лить можно


для КПП прописано четко, более того в зависимости от типа КПП разное масло идет
а не то, что во все рено льется один вид трансмиссионки
даже от типа КПП, которая стоит на мегане - идет разное масло
мы же не будем лить в наши движки антифриз марки "Тосол"
тип антифриза ведь четко прописан
тоже самое и с маслом

вот зубильные КПП мало требовательны к типу масло, и моторное можно лить и любое трансмиссионное
однако это не значит, что другие КПП такое стерпят


З.Ы. вот в свое время для гипоидной КПП 41 москвича
нужно было масло GL-5, однако из огромного списка таких масел
подходили всего несколько марок
из импортных например были только
Shell Spirax HD
Elf Tranself B

хотя некоторые лили все подряд

 

со всем сказанным согласен, но факт того что Рено проталкивает продукцию своего партнера компании Эльф налицо. Да в книжке не указано что только моторное масло масло Эльф "полезно" для наших двигателей, а даны его характеристики. Но и информации что только трансмисионное масло этой марки можно заливать в наши КП тоже нет. Ведь на чем основано данное мнение - на рекомендациях сервисов (дилеров). сам же завод попосту я думаю не проводил испытания с маслами других брендов. (дорого, да и зачем - есть же Эльф). Приведенное же мной в качестве примера масло Castrol TAF-X 75W-90 GL-4/5 является добротной синтетикой, в отличии от бюджетной полусинтетики Эльф и априори не может быть хуже, т.к. не только перекрывает штатное по физиологическим свойствам, но и вписывается в требования завода Рено.
Так что не думаю что оно повредит коробке, уверен только пользу принесет (по крайней мере мне моральную ), единственное что беспокоит это его большая текучесть, как бы не сопливилось на морозе.