Неисправности и глюки стеклоподъемников

У меня тоже заднее правое открывалось, но там я сам чудил при выходе рукой цеплял кнопку на водительской двери.

 

Как это вообще возможно?

 

Да иногда сам поражаюсь своим возможностям
А серьезно, когда близко запарковался к соседней машине и дверь широко не открыть, то приоткрывая удобно держаться за место где блок с кнопками, вот и нажимается...

 

Да не, я не плавец Ну и потом сам себя поймал при нажатии кнопки

 

делал как на видео !

 

Проштудировав пост ув. tsio http://megane2.ru/forum/threads/neispravnosti-i-gljuki-steklopodemnikov.4395/page-49#post-644333
пришел к идее - чтобы мои передние ЭСП нормально работали в импульсном режиме, нужно постоянно подавать "массу" на контакт 6 Тёмика. Как думает уважаемое сообщество мегановодов - это работоспособный вариант или есть какие-либо подводные камни?

 

Не внимательно читали! Там минус(масса) подается на 1 и 2 контакты, а на 6 +12В импульсный прямоугольный сигнал, причем подается с ЭБУ Не знаю насколько можно этому верить.
Ну а вообще тут половина пишет что блоки перед-зад одинаковы, а половина что разные, тогда у них должны быть разные каталожные номера? Мои скудные понятия в электронике предполагают, что "длину стекла"(для задних и передних) не прописывают в модуль, а останов случается когда стекло уперлось в крайнюю точку, ток на моторе начинает рости и электроника увидев это отключает подачу питания на него.

 

Или, если обобщить задачу - как мне отключить импульсный режим для опускания стекла и сохранить его для подъема?

 

Заказывал 2 раза у разных продаванов....
1 раз проработал неделю, и сдох, внутри оказался зеленый...., время по спору прошло, 1500р в урну.
2 раз не стал работать сразу, внутри зеленым не был, заказывал за 900р - по спору вернули только ~500рэ
Больше заказывать не хочется что-то....

 

задумка хорошая


этому специалисту еще бы и халтурку дать на ремонт наших ломаных

 

Первое, что приходит в голову - установить ограничитель опускания переднего стекла. Чтобы при опускании оно останавливалось чуть раньше, чем Темик "забудет" свою адаптацию.

 

У меня сейчас почти так же, смотрю, что бы не опустилось до конца что бы импульсный на подьем сработал

 

Ребят такой вопрос. У друга не работают стеклоподъемники и жопогрейки (меган 2 фаза 2). Преды целые. Полезли под ковролин, а там серый разъем как на картинке и в нем все такое окисленное и сгнившее, что 5 проводков напрочь оторваны и при разъединении разъема пообламывались контакты. Можно ли напрямки соединить провода? Почему спрашиваю, потому что с одной стороны разъема приходят 12 проводов (точное кол-во не помню), а с другой стороны 25 (опять же грубо). Не может быть такого, что они там где-то перемычкой какой соединены (не смейтесь, если глупость сказал) или же это просто как бы лишние провода и зависит от комплектации? Картинка не моя, просто прикрепил для наглядности

 

Можно, но лучше оторванные провода соединить отдельным разъемом, коих туча продается всяких разных. И желательно по схеме, если есть непонятки какой провод с каким был соединен.

 

спасибо. да, схему надо поискать. в диалоджисе есть ведь?

 

Парни,никто не в курсе,на 6 контакт темика по кану ченить приходит для разрешения на работу?Вернее кан как то участвует в системе стеклоподъемников?

 

как ни странно было мне - но так, задние одинаковые на вид с передними, однако не работают на передних дверях корректно. я своим перпаивал, однако чот не очень удачно - водительский быстро опять перстал работать и задний левый после дождя опять глюканул - в итоге задок остался без ЭСП, а на водительской дверт мучались с задним.
Короче как по мне эт осамый неприятный из всех косяком мегана - не лечится простыми методами, типо установки простых неимпульсных блоков

 

Отвечу сам себе.На 6й контакт приходит минус и дает добро на работу стеклоподъемников.У меня с цэкбс он не приходил.Кинул 6й контакт на массу и все заработало.А вчера активировал у ребят эл.тен,прошлись по всей конфигурации,а там стоит 1я фаза обычные подъемники.Вообщем слетели настройки цэкбс,все поправили и вуаля,штатный режим.Так же заработал обогрев зеркал и стекла.

 

Глюкнул модуль управления правой двери.
SAILING 0675D4440726 МОДУЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ДВЕРИ RENAULT, продают 2600 р. Кто в курсе, где можно отремонтировать.