Покупка Мегана с пробегом. Обсуждение. Советы. Отзывы.

Подскажите, как Меган в качестве первой машины? Учился на 11-ом ВАЗе. Живу в дальнем Подмосковье, езжу в Москву - пока на частниках и автобусах, но в середине мая собираюсь начать сам. Начитался про машины всякого, в том числе про Меган. Для решающего выбора расскажите, какие проблемы у машин 2004-2005 годов выпуска. Брать буду именно его, денег - 12-13 тысяч, плюс оставил резерв на страховку и какие-то начальные вложения. Из того, что нашел в Интернете (кстати, по ссылкам на вашем форуме) - руль "суетлив и неадекватен", "пустоват" (что бы это значило?), тормоз - излишне резкий, сцепление - то же не фонтан. У каки-то машин ведет крышу, у Меганов в целом быстро изнашиваются опоры (чего? подвески?).
Вот так и думаю - что брать Меган или Лансер, остальные отвалились. Ну, у Лансера проблемы тоже есть, я про них у них на форуме спрошу.
Про плюсы Мегана рассказывать не надо. Про комфорт и тишину в курсе.
_________________________________________________________________
Небольшая подборка полезных ссылок:
Проверка и расшифровка VIN Renault - ЗДЕСЬ
Покупка Мегана с пробегом. Обсуждение. Советы. Отзывы.
В каких комплектациях бывает Меган2?
Покупка нового Megane в салоне - на что обратить внимание
Статистика поломок и "косяков" наших Megane II
База знаний (FAQ по Megane 2, Megane 3, Scenic и Fluence)

 

ушатанное авто, это ушатанное
тут все понятно

но малый пробег - это не значит, что машина должна стоить, как авто на 3 года моложе
узлы стареют не только от пробега

 

Пробег и скрутить мона :-[ А года не беда если за машинкой уход был! Взял свою 6 летнюю у приятеля правдо дешево взял так как после удара. Хозяин из него не кудышный. Но щас уже почти все сделал и машинка лучше чем тот же логан 2008 года, что у меня был и у моего брата. Итого машинка мне обошлась в 220т.р. со всеми заменами и т.д.*YAHOO*

 

Ты меня не понял - ушатанное оно пробегом! А внешне выглядят такие как правило ласточкой Крутился пробег и парились такие машины как новые И прокатывало, как не странно....
Забег ща на авто ру - там от 260 тыров 4 год пробег от сотки... причем как раз тот пробег под БАЛЬШИИИМ вопросом.......
кароч мне лень спорить - у всех свое мнение. Но ОДНОЗНАЧНО - решающим является именно пробег, а не год выпуска*PARDON* есть нюансы, но общее правило именно такое!!!

 

Машину беру у родственника друга. 99% что пробег чистый.

 

Тогда вариант бы интересный. Ну немного конечно надо умять - 6 лет как никак Но 260 тыр - я сомневаюсь что пойдет на такую скидку*PARDON*
И несомненно меган желательней акцентов всяких - ты сядь в него для сравнения - УГ

 

Согласен с тем что пробег имеет больше значение чем возраст... само собой что ещё влияет и фактор управлением этим транспортным средством. Как по мне то лучше 7-ми годовалую с 50 000км чем 3-х годовалую и 150 000 км.

 

Chechaquo
ИМХО дорого для пустой машины такого года.

 

У меня к Вам ещё такой вопрос - что лучше взять тогда:
1) Меган 2005 года, седан, 1.5 100л.с. и 160 000 км, с кондиционером и хорошей резины (у данной модели что-то менялось из топливной аппаратуры при 130 000 км, что именно не представляется возможным узнать)
2) Меган 2004 года, седан, 1.4 100л.с. и 40 000 км, с климатом и резина на 10 000 км.

Первый чуть дешевле второго, и выглядит снаружи лучше, последние офф.ТО в Франции при пробеге 130 000км против 25 000км у второго.
За год проезжаю в среднем 15 000км. В общем отпишитесь что выбрали-бы на моём месте.

 

1.5 дизель? Тогда ДИЗЕЛЬ

 

Я бы 1.4 брал так как нет проблем с фазиком а по мощности разница не большая! Чисто мое мнение. А пробег это да

 

DaK Дизель из Франции, в Молдавии вот уже год как, проехал не более 10 000км. Бензин из Бельгии, проехал у нас не более 4 000км.
Вот и я мучаюсь вопросом, дизель и дешевле и экономичнее - но затраты на обслуживание не радуют... да и пробег великоват как по мне.

Кто что думает, и если можно расскажите к какому периоду приходит конец турбины (оффициалы сказали что где-то 250 000км)?

 

на дизелях нет фазика))
1,4 бензин и 1,5 дизель по мощности небо и земля.

 

Stasya_495 судя по тех.характеристикам разгон до 100км/час один и тот-же.

 

DaK 5500 дизель и 6000 бензин (ЕВРО).

 

Лена права! Характеристики одно, ощущения - другие. Тяга отменная - трогаться можно просто отпустив сцепление, в пробке просто катится на передаче на 1- 2-3 без газа... На нагрузку не реагирует почти.... в смысле - пофиг ему - один ты или полная машина)

 

бери бензин, раз затраты на обслуживание дизеля не радуют, чего тут думать то *PARDON*

по поводу мощности- я разницу с 1,6 бензиновой ощущаю, на нем пока двигатель хотя бы до трех не докрутишь, тупой как жуть, дизель ездит шустрее, 1,4 по логиче еще тупее чем 1,6, так что...

 

при пробегах 15тыс км в год, экономичность дизеля себя сильно не проявит, а вероятность нарваться на дорогой ремонт топливной аппаратуры - слишком высока

как говорится: " владельцы дизелей экономят на топливе, что бы сэкономленные потом вложить в ремонт топливной аппаратуры"

я бы взял бензин 1,4
насколько не был бы хорош, реношный дизель 1,5