Покупка Мегана с пробегом. Обсуждение. Советы. Отзывы.

Подскажите, как Меган в качестве первой машины? Учился на 11-ом ВАЗе. Живу в дальнем Подмосковье, езжу в Москву - пока на частниках и автобусах, но в середине мая собираюсь начать сам. Начитался про машины всякого, в том числе про Меган. Для решающего выбора расскажите, какие проблемы у машин 2004-2005 годов выпуска. Брать буду именно его, денег - 12-13 тысяч, плюс оставил резерв на страховку и какие-то начальные вложения. Из того, что нашел в Интернете (кстати, по ссылкам на вашем форуме) - руль "суетлив и неадекватен", "пустоват" (что бы это значило?), тормоз - излишне резкий, сцепление - то же не фонтан. У каки-то машин ведет крышу, у Меганов в целом быстро изнашиваются опоры (чего? подвески?).
Вот так и думаю - что брать Меган или Лансер, остальные отвалились. Ну, у Лансера проблемы тоже есть, я про них у них на форуме спрошу.
Про плюсы Мегана рассказывать не надо. Про комфорт и тишину в курсе.
_________________________________________________________________
Небольшая подборка полезных ссылок:
Проверка и расшифровка VIN Renault - ЗДЕСЬ
Покупка Мегана с пробегом. Обсуждение. Советы. Отзывы.
В каких комплектациях бывает Меган2?
Покупка нового Megane в салоне - на что обратить внимание
Статистика поломок и "косяков" наших Megane II
База знаний (FAQ по Megane 2, Megane 3, Scenic и Fluence)

 

эээ, так современные бензиновые и нужно крутить почти до отсечки, тогда и динамика будет

 

Ты попробуй прокатись, на ентом дизеле то потом поделишься очучениями

 

DaK понимаете, если беру одного и еду на осмотр то я уже должен купить эту машину в случае если нет скрытых дефектов - и один и другой "мамой клянётся" что обе с хорошем состоянии. Но в Рено сервис сказали что кроме компьютерной диагностики ничего не могут сделать, ладно с бензином всё понятно - что там может быть не то при таком пробеге и наличие сервисной книжки; а вот дизель настораживает - когда турбина захочет на покой уйти не имею понятия, а форсунки долго ещё ходить будут - тоже спорный вопрос. Хотя бусики Мерседес сди ходят у нас и по более 400 000км (но вот не знаю меняют они там что-то или нет, но не жалуется никто), у отца директора Ситроен 1.6хди и вот уже 110 000км на нашей солярки и всё ок (хотя думаю у нас качество дизютопливо лучше чем в РФ и Украины).

Rammstern еду в основном я с девушкой, редко когда машина загружена...

1.4 не такая уж и медленная машина, если крутить двигатель вполне хватает - хотя у самого имеется машина что до 100км/час за 9 сек, но я очень редко (раза 5 в год) кручу мотор до отсечки (и то 2 и 3 передача)... да и для драйва планирую купить года через 3 Меган Спорт.

 

DaK намного... + себя не оправдывает из-за расхода в 7 литров по городу против 8.5 что у бензина (у меня счас 2.0 в городе употребляет не более 10.5)

 

ну тяги вагон, с любой передачи ускоряться можно без потерь, ручкой КПП работать почти не надо, в пробках удобно
да я люблю тяговитые на низах моторы, но что делать, если такая реальность, что сейчас литраж моторов снижается, а обороты растут

 

мне кажется если за год проезжать тыщ 10-15, то надо брать бензиновый и не морочить себе голову

 

вот мне после F3R, да и вообще 2 литров с тягой на низах, скучно но уже привык
меган хэтч с F4R найти сложно, а новый слишком дорого

 

я знаю что нужно крутить, что и делала) вот только пока докрутишь все уже уехали :-D

 

Сеичас Hyundai Elantra 2001 года.
У нас в Кишинёве есть ещё и Меган Хэтч в полной (с кожей и т.д.) и 2.0 бензин - но я не расматриваю хэтчи, только седаны и универсалы на худой конец.

 

ну есть такое

 

на самих задних дверях вроде функция чтобы они наоборот не открывались снаружи, а открывались изнутри....

 

наоборот. изнутри НЕ открываются, открываются снаружи. Защита от детей,что бы не выпали.

 

там есть еще винтик, для "аварийного режима", что бы машину можно было закрыть при севшем аккумуляторе
поворачиваем винт, и закрываем дверь, снаружи не открыть, а изнутри открыть
но после того, как дверь открыта, она разблокирована, что бы снова закрыть, надо опять поворачивать винт

 

Вот я и присоединился к вам))) купил себе сегодня фазу 2...

 

Всем привет,
Собераюсь купить фазу 1 (2005 г) - 1.6, турецская сборка, 2 года как машина стоит в гараже. с какими проблемами можно столкнутся? что нужно будет менять или востановливать из за простоя?

P.S. пробег < 150'000

 

если все два года стояла без движения, и даже ни разу не заводили мотор
и не законсервировали машину

то боюсь, что проблемы будут от 100% закисших тормозов, задубевших сальников, уплотнений, окислившихся разъемов
до поржавевших зеркал цилиндров

а в худшем варианте, то все элементы придется перебирать полностью