Покупка Мегана с пробегом. Обсуждение. Советы. Отзывы.

Подскажите, как Меган в качестве первой машины? Учился на 11-ом ВАЗе. Живу в дальнем Подмосковье, езжу в Москву - пока на частниках и автобусах, но в середине мая собираюсь начать сам. Начитался про машины всякого, в том числе про Меган. Для решающего выбора расскажите, какие проблемы у машин 2004-2005 годов выпуска. Брать буду именно его, денег - 12-13 тысяч, плюс оставил резерв на страховку и какие-то начальные вложения. Из того, что нашел в Интернете (кстати, по ссылкам на вашем форуме) - руль "суетлив и неадекватен", "пустоват" (что бы это значило?), тормоз - излишне резкий, сцепление - то же не фонтан. У каки-то машин ведет крышу, у Меганов в целом быстро изнашиваются опоры (чего? подвески?).
Вот так и думаю - что брать Меган или Лансер, остальные отвалились. Ну, у Лансера проблемы тоже есть, я про них у них на форуме спрошу.
Про плюсы Мегана рассказывать не надо. Про комфорт и тишину в курсе.
_________________________________________________________________
Небольшая подборка полезных ссылок:
Проверка и расшифровка VIN Renault - ЗДЕСЬ
Покупка Мегана с пробегом. Обсуждение. Советы. Отзывы.
В каких комплектациях бывает Меган2?
Покупка нового Megane в салоне - на что обратить внимание
Статистика поломок и "косяков" наших Megane II
База знаний (FAQ по Megane 2, Megane 3, Scenic и Fluence)

 

все в этой жизни дорого, особенно свой собственный комфорт
а запчасти сейчас на все машинки почти одинаковые по цене
и ломаются все одинаково

 

хорошая машина это новая ! я кстати за всю поездку на юг + 2 велика на крыше и 4 человека отбил себе все ремонты на год вперед ))))) 6 200 на соляру на туда .. там и обратно ))

 

Согласен. Вообще, ломучесть рено, особенно дизельных - это миф из 90-х.

 

Расскажите еще что нибудь про надежность мегана.

 

правило трех Ф,
форд, как только не матерят, рено ломается, фиат вообще отстой
правда почему-то эта троица в сегменте бюджетных авто в Европе занимают большую часть
фиат любят материть. ломучий, дорогой в ремонте и т.д.
мой одноклассник несколько лет ездил на фиате. очень был доволен.
попал в ДТП, следующую машину опять купил фиат
никаких страшилок не было

а то иногда послушаешь, так кроме немцев - все остальные авто, просто телеги.
немцы на вторичном рынке безумно дорогие, поэтому выгодно купить БУ немца и продать через пару лет, опять же дорого и быстро.
т.к. немцы - это круто.
вот такой замкнутый круг получается

Добавлено через 3 минуты

купил 4-летний, езжу уже 5-ый год. пробег 172тыс уже.
тьфу, тьфу - не подводил пока.

 

значит вам всем везет а мне не везет
или вы умеете выбирать машину а я нет.

 

ты за скока брал?
бибику/

 

не важно за скока я
важно за скока брал ее до меня чел и скока он вложил.340+100

15000 не накатал за 9 месяцев

 

Рубен не согласен с тобой по всем пунктам
1 Замена масла и всех фильтров 4200 р на дизеле
2 Машины все бывают с новья ломаются утоварища мерен мл с сто не вылазеет ну а про ленд крузов дискавери и говорить не хоча
3 Приедь в Рязань и ты поймешь что рено меган самая таксёрая машина после логана

 

1 я не причем
2 немцев ненавижу. и их авто и их уклад жизни
3 я про фирмы такси а не частники*PARDON*

4 сдаюсь вас больше меган самый лучший но ломается сцука не по детски:-D

 

Рубен просто не повезло быват так*PARDON*
Я то же со сваим в попандосе но у меня авария виновата

 

все мне повезло мог ваще какого нибудь симбола взять :wacko2:

 

а у мну из поломков ток сажевый вырезал(ну он то ниче там ток датчик енкул)10 рублев и лампичка в габарите сгорела и усе . тфу 3 раза

 

Не лучше чем ЗАЗ Сенс машины нет:-D

 

в ста метрах от моей работы сидели официалы сен заз.
теперь уехали щас чери.
хрен редьки не слаще

 

Рубен у меня на китайский автопром стойкая алергия после скутера:-D
Пацан умудрился движок ушотать за месяц сел перебирать а там всё одноразовое :-D

 

поставь мотор от минска . он вечный.
я как то на минск поставил цилиндр от мк.
чугуный .расверлил отверстия под шпильки а голову родную оставил. ваще вещ была.
а товарищ пытался на иж планету воткнуть поршень и цилиндр от пускача.он с водяным охлаждением. потом я уехал и не знаю сделал он этого или нет. скорее всего сделал.
в общем поищи чем можно заменить. выход найдешь.

 

что-то мне кажется, что машина была очень и очень укатанная.
340тыс, это 11тыс зеленых

я в свое время взял за 12тыс зеленых + 1тыс
на замену ремней, фазика и ЗТД
пробег был 82тыс
за первые полгода и 10тыс км - накрылся датчик ВМТ - стоял еще старого образца
замена датчика и разъема
на первых 10тыс поменял рулевые наконечники и тяги
где-то 500баксов ( с учетом масла, фильтров и тормозухи и разъема и датчика ВМТ)

вторые пол-года, и следующие 10 тыс км, пришлось ремонтировать трубку кондея 160 баксов,
вылетела одна катушка ( пришлось переплатить и поставить валео за 70 баксов)
накрылся датчик распредвала еще 100баксов

вот первый год владения и 24тыс пробега после покупки.ездил каждый день,город, пробки и грунтовка
где-то потратил на плановые ремонты и ТО 900баксов


за 5 лет владения, из того, что ломалось, но машина ехал без проблем
два раза датчик ВМТ вылетал, один раз датчик распредвала
два раза по одной катушке, закисла трапеция дворников( сам сделал), закис задний дворник ( сам сделал), два раза уже ремонтировали трубку кондея
ну и недавно глюкнул контролер у водительского стеклоподъемника

и чуть не забыл, накрылся шкив генератора

плановые замены изношенных деталей подвески, и дисков с колодками само собой

единственно что достало, втулки стабилизатора
похоже, что после 150тыс, нужно не париться, а менять всю палку. замена любых резинок малоэффективна

 

Примерно так и сделал:-D

 

Просто товарищам надо изъясняться правильно, один про "Антикор" написал, а второй прокомментировал уже с термином "Антикоррозионная обработка", а понятие "Антикор", думаю всем понятно с чем ассоциируется в первую очередь...!!!:-D Кстати,под воздействием "пескоструйки" от колес это самое оцинкованное покрытие отлично подвержено механическому поверхностному износу, в следствии чего на порогах с успехом появляется ржавчина, для чего сверху на металл и наносят помимо оцинкования еще и тот самый "Антикор" в общепринятом понимании этого термина, дабы избежать преждевременного появления ржавчины...!!!