Генератор

Здраствуйте,прочитал на форуме что вы самостоятельно снимали генератор,у меня машина 5 дней,при прогреве появляется скрежет в области генератора,проверил ролик он в хорошем состоянии,дергал шкив генератора там минимальный люфт,звук сверху на компресор это не похоже,мастерские в другом городе,боюсь не доехать,машина в гороже.Можете написать как его снять чтобы не разбирать лишнего потому что на мой взгляд нужно снимать радиатор(renault megane 2007,1.5 dci)?

 

сними верхнюю опору двига(под двиг поставь домкрат). потом толкаешь рукой двиг вперед и достаешь гену. есть другой вид шкива(вечный) лутше ставить его.
http://s016.radikal.ru/i337/1011/d5/4614e93b8880.jpg

 

Не надо снимать радиатор. Щас доеду на работу приложу инструкцию.

 

загугли такую ноту рено
MR364MEGANE1.pdf
вот там пункт 16а

 

в таком случае надо снимать бампер. имхо легче как я писал выше.

 

может и так. я не рисковал и снимал бампер. он снимается минут за 10.

 

Я на своем 722 снял 2 раза ген. без снятия бампера и подушек двигателя,чуть повернул-развернул и вышел по центру мот.отсека.
Может на другие мешает труба к интеркулеру и стартер если спереди?

 

вопросик возник. генератор должен греться так что руку жжет? при этом включаю фары. печку она электрическая. ну и по мелочам.

 

http://www.youtube.com/watch?v=btt6njEP-Gc
такой скреж появляется после 15 мин прогрева,думал помпа,снял ремень звук изчес,примерно одинаковый маленький люфт на компресоре и генераторе и на ролике,хотя ролик новый.Если снимать бампер двигатель все равно надо поддамкрачивать,помойму нижний болт генератора не выйдет.

 

выйдет.

 

Если не ошибаюсь,он не выходит до конца как верхний:откручиваешь отводишь влево(5-6см) и приподнимаешь гену.

 

У меня тоже наблюдалось хаотичное шуршание на холостых в районе генератора несколько раз, потом пропадало. Грешу на шкив. Сейчас планирую ставить Женин подогреватель, нагрузка увеличится, хорошо бы заранее поменять шкив. Вопрос: каталожный номер шкива нового образца(без ренины), чтобы заказать в Экзисте? Двиг. К9К Р732

 

INA F-557755
http://www.megane2.ru/forum/showpost.php?p=288253&postcount=173
,,хаотичное шуршание,, может быть еще из за шкива компрессора кондиционера(подшипник)-ПЕРЕПРОВЕРЬ!
Номер тут
http://megane2.ru/forum/showthread....EE%ED%F2+%EA%EE%ED%E4%E8%F6%E8%EE%ED%E5%F0%E0

 

F-557755 к сожалению не читается ни в Экзисте, ни в Автопитере. Аналог в Авторитере - 8200 113 636, но он и внешне отличается и предполагает установку на бензинки, моей модели в списке нет.

 

Кто то,где то,что то путает
2 вида шкивов
1) 8200 113 636
http://radikal.ru/F/s010.radikal.ru/i313/1111/4d/709bf7390844.jpg.html
2)INA F-557755
http://s016.radikal.ru/i337/1011/d5/4614e93b8880.jpg

 

Вот я о чем: http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i400/1111/c6/02f8b43ec4de.jpg.html

 

Прошу прощения, его номер - 535010510, внешне вроде похож, но не уверен, что встанет на мой ген.

 

это он и есть, должен подойти. кстати какая разница бензин или дизель? шкив гены одинаковый.

 

Компресор может так шуметь ,ведь он без нагрузки работает?Зимой же он крутится в холостую.А шкив на компресоре меняется ?Компресор прейдется снимать?

 

Те, кто ставил этот шкив на дизель 732, его номер - 535010510, прошу - отзовитесь.