Проблемы с оборотами двигателя на холостом ходу

Сбитый метки клип показал бы,а вот работу мап-сенсора не всегда.Какой пробег у машины?

 

Около 115к.

 

Обрати внимание,при прогазовке не идет ли черый дым из трубы?нужно пробывать менять мап-сенсор для теста с рабочего авто,у меня помогло

 

Добрый Вечер. *Чпок*
на холостом ходу стала неожиданно дёргаться. обороты 800
при движении до 2000 оборот работает как дизель тарахтит. и дёргается.
93000 пробег. Свечи менял на 90000
Обороты ниже 700 не падают. но кажется что ещё чуть чуть и будет глохнуть.
Средний расход 17.4 в городском цикле, что на мой взгляд очень очень много. Но месяц назад делал полную диагностику в Рольфе, Сказали машина в отличном состоянии.

 

Фазик, катушка (лечение по фото):-D (По видео точнее)

Добавлено через 2 минуты
Блин, да и фото нет

Добавлено через 3 минуты
Было так, только без тарахтения, в свечном колодце второго цилиндра была вода, катуху купил, но не пригодилась.

 

Да она у тя жрет бензина больше,чем лошадь за сутки воды выпивает.:wacko2:
Сделай нормальную диагностику с расшифровкой всех ошибок,не только стирать,а исправлять их надо!

 

Послушать бы под капотом, может просто троит и от этого плясать.

Добавлено через 2 минуты
У меня тоже обороты на холостом держала, а троение было.

 

Доехал аккуратно, не торопясь до работы появились новые симптомы.

• Мерцание света фар и подсветки приборной панели в такт двигателю.
  
• Когда завёлся обороты взлетели до 1200 так проработал 2-3 минуты и потом резко упали до 500. пока не прогрелась и стали 800,
• на холостом ходу обороты скачут.
• Без нажатия на педаль газа машина не едет, как будто пытаюсь заехать в горку на одном сцеплении.
• Расход за утро вырос до 17.6

пичаль

 

Выкручивай свечи и смотри какие сырые. У тебя катушка сдохла походу.

 

Капот хоть открой, колбасит небось двигатель.

 

Учитывая как на кузов отдаёт, естественно колбасит

 

Ищи неработающую катушку, цена новой катушки BERU у нас 1200р.

 

Перегорела катушка на втором цилиндре и Свечи тоже под замену.
Очень надеюсь расход упадёт. Последнее показание было 17.9.
Спасибо за советы

 

День добрый. После чистки дроссельной заслонки появилась проблема (или это не проблема?) При первом запуске после ночного простоя обороты поднимаются до 2500-3000 и после медленно падают до нормы. Последующие запуски в течении дня проходят нормально. Свечи новые,катушки новые,ремни ролики поменял 500 км назад.Заводится в мороз без проблем (было 32 недавно). Ремень ГРМ не порвёт при таких оборотах на холодном движке?

 

а обучение делали клипом после чистки? ремень точно не порвёт кстати как было до чистки?

 

До чистки было заводилась нормально.Обороты были 1100-1200. После прогрева 750-800. Клипом не делал.Делал калибровку как было описано в одной из тем по чистке заслонки.

 

если делали калибровку припомощи манипуляций с зажиганием то это всё глупости - только клипом.

Добавлено через 36 минут
чё скажете?

 

help! меган 1 16клапнный- в мороз заводиттся с десятого раза а как прогреется без проблем -вроди даттчик температуры о.ж. заменил а дела нет может нужно одоптацию через клип? на горячую работает хорошо но на холостых подрагивает двигатель -КАТУШКИ ВСЕ РАЗНЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ!

 

датчик температуры ОЖ, обычно не влияет на запуск холодного мотора, только на горячем моторе.
мотор подрагивает на ХХ или обороты неровные?

разные катушки - в теории, не должно влиять, а вот на практике может и оказывать влияние.

что значит заводится с 10 раза? мотор чихает при запуске? но не схватывает, или стартер тупо крутит весь цикл, а вспышек нет?

 

Заметил такую закономерность, утреннего запуска (без какого либо подогрева ДВС, на улице было -27): если сразу перед запуском не понажимать на педаль газа пару раз, авто запустится очень тяжело раза со 2-3 на оборотах около 500-600 (подгазовкой потихонечку помогаешь ему выйти на прогревочные обороты), если сразу перед запуском "погазуешь" тогда запускается нормально с 1 раза и с оборотами около 1200. Что за зависимость? заслонка? (чистил не должна так скоро засраться)