Вибрация двигателя, троит, подергивается, глохнет.

Посмотрите провода которые идут к лямдозондам....те провода по которым сигнал снимается, а не подогрев....и разъем датчика положения распредвала.. в оф сервисе комп неисправность не показывал...просто один человек на другом мегане подсказал и было мне счастье
не буду утверждать со сто процентной гарантией....что это поможет но,
при дребезге контактов в разъеме датчика распредвала былти такие же симптомы, устранили банально поджав контакты в разъеме
а дрожь после пуска была именно от проводов верхней лямды...один был надломан.....
НО перед этим надо быть уверенным в том, что лямды и датчик РВ исправны.

 

Спасибо!!!!!

 

Было то же - заехал к официалам -дрючит катушка как я и думал .Заменил все на немецкие. Другая машинка.Живу правда в израиле-цена за все-1450 шекелей

 

ВСЕМ ПРИВЕТ у меня такая проблема на прогретом двигателе на хлостых вибрация иногда исчезает иногда появляется и расход топлива комп показывает сумашедший ПОМОГИТЕ КТО МОЖЕТ

 

Загляни сюда: http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?t=2673
http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?t=5951

 

Скорей всего медленно умирает какая-то из катушек зажигания. Вибрация движка и большой расход говорят, что не работает один или два цилиндра. У меня такое было, поменял катушку на первом цилиндре, машину не узнал!

 

Была похожая ситуация. Поменял катушку зажигания!

 

Такое же было, и тоже катушка...

 

Только вычислять сложно какая именно мозг е...т, купил одну и по очереди менял...

 

У меня была похожая проблемка,правда двигатель 1.6 и пробег на тот момент был 3000км чистили в сервисе 2 раза заслонку не помогло (прошла эта беда очень просто сменил АЗС)и машинка поехала попробуй мож поможет

 

Согласен. От бензина тоже многое зависит...

 

в последнее время периодически проявляется какая-то фигня

иногда двигатель на ХХ начинает слегка подергиваться
обороты не плавают, но четко проявляется легкая вибрация по кузову
и четко, когда мотор прогрет
но это не все время

напрягает другое

летом менял свечки
1,2, 4 цилиндры свечки идеальные
3 цилиндр - свечка с легким серым налетом на электроде, сам изолятор серый, и на торце свечки небольшой черный нагар
поставил новые
пробежал 10тыс км, посмотрел - точно такая же картина и на этих свечках

и есть странная закономерность - на 1,2,4 цилиндрах катушки стоят еще родные - Sagem, на третьем цилиндре катушка уже менялась несколько раз

первый раз менял предыдущий хозяин( сколько раз - не знаю)
у меня на это цилиндре вылетела катушка через 20тыс пробега, менял в прошлом году
поменял, вроде бы все в порядке, но весной стала проявляться вот эта фигня с периодической легкой вибрацией

летом поменял все свечки и на всякий случай сменил и эту катушку, вроде бы все стало лучше, двигатель заработал на ХХ ровнее, периодическая вибрация исчезла
не успел пробежать 10тыс км, опять стали появляться периодические подергивания

заменил комплект свечек и поставил новую катушку - теперь уже Беру, предыдущие были валео

вот не понимаю в чем прикол, но свечка третьего цилиндра -это симптом и закономерность

вот как выглядят свечки


а вот эта точка на катушке у меня вызывает подозрение, на двух катушках валео, которые стояли в третьем цилиндры в одинаковом месте вот эта фигня
очень похоже на микропробой



в общем фигня какая-то

 

Желаю всем, чтоб не троило))
такая, в общем история, купил машину буквально неделю назад, проехел около 400км и пару раз была такая фигня, что описана выше, т.е. на холостом ходу иногда(раз5) появляется вибрация, думаю это катушка, купить её не проблема, остановился на Ferbi или типа того..
Вопрос вот какой, ничего я не спалю там, если поочередно буду менять катушку на всез 4-х целиндрах, выискивая плохую и ещё, сошлите ссылкой как там что делать)..или в двух словах поясните.
Спасибо.

 

Глуши мотор, когда менять будешь...
Там все просто, отсоединяешь разъем, торцевым ключем откручиваешь катушку, вытаскиваешь, а потом в обратном порядке...

 

ТАКОЙ ВОПРОС А НА ДИЗЕЛЬНОМ ДВИГАТЕЛЕ ЕСТЬ ЭТИ КАТУШКИ ИЛИ НЕТ Т

 

или нет т

З.Ы. капс лок отключите, когда пишете сообщения

 

у меня тоже на прогретом двигателе появляется вибрация потом исчезает но двигатель у меня дизельный

 

попробуй вот эту тему почитать, может что полезное найдешь http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?p=136509

 

Кто, может помогите!!!! Ситуация:купил новую резину, решил провереть проходимость по снегу,ехал знакомой дорогой, под снегом оказалась железобетонная плита (раньше небыло,кто то хотел украсть).Результат:1.Оторвал левый нижний угол переднего бампера.2 Погнул левый диск (сталь) на шинмонтажке от реставрации отказались.3 Выпал какой то бачёк из под левой части бампера ( не знаю что это такое) 4. Порвался задний бампер в трёх частях ( ребята помогали вытолкнуть 5. Кто то притащил машину в гараж. 6. Жена ёще не знает. Скоро Новый год,ёлки то да сё , детей катать. Попробовал завести - завелась но как буто бы подтраивает, перегазнул - чихнула, открыл капот - двигатель трясёт. До этого случая работал идеально. Вопрос: что это за бачёк такой и как устранить дрожь двигателя. С бампером и диском постараюсь решить сам,а вот про двигатель не знаю.Живу в деревни, сервис ближайший 350 км. Меган 1.6 16 клап. 113 л.с. 2007 год

 

Проверяй элементы подвески двигателя, уровень масла, все фишки разъёмов...