Амортизаторы (стойки). Выбор, замена, проблемы.

вопрос просто в том, чтобы все это сошлось в кучку. и не получилось что взял стойки одни, пружины другие, тяги и прочее а потом это все не собралось)

 

Перелопатил тему. По переду понял что из монро лучшие варианты это E4749 и E4751. Первый для стандартной подвески, второй для усиленной. В чем принципиальная разница, какие лучше ставить на меган 2 универсал.

 

Просто на форуме есть опровергающие друг друга посты, а где правда я хз) К примеру Амортизаторы (стойки). Выбор, замена, проблемы.
Здесь человек говорит что для России идет вариант 4749, которые в каталоге обозначены как стандарт.

 

Я бы посоветовал поставить оригинальные амортизаторы и рычаги, не получится много на резинках сэкономить. Рычаг оригинальный в сборе порядка 3 с чем-то рублей, за то можно забыть про него на долго.

 

С удоволствием бы взял все оригинал) Если бы под замену шли только эти элементы, но по подвеске по кругу амо + пружины, + список по переду (ШРУСы и тд) + рулевая рейка. Поэтому хотелось бы все разом, но цена/качество, и подешевле оригинала, сейчас езжу как на карете, перед весь гремит, а зад уставший, чуть нагрузишь и уже можно лежачие полицейские пузом щекотать..

 

Ну если один с/б помер, второму не долго ходить осталось, а потом шаровая нае...ся, а потом начнется эта уеверть: шаровые, с/б и хрен знает когда. Вообще, когда я это по частям менял, вышло так что новый оригинальный было дешевле поставить

 

Пошел спецом посмотреть что стоит сейчас спереди. Стояли аморты Sachs 310 054.

Фото расстояния от земли до арки. Перед и зад.

 

Спереди левый амо потек, сзади 2 потекшие, правда что за они не знаю. Вот думаю весь комплект перевести под плохие дороги. Летом часто на дачу прилично груженный езжу.

 

если нет стуков и раскачки-ездии
уменя 2 года мокрые так пакупал

 

Задние может потекли из-за длинных пружин и коротких амортизаторов,?

 

стучит перед, а что там именно я не знаю) Под замену что сказали на сервисе.
Стойки стабилизатора
Втулки стабилизатора
Задние сайлентблоки переднего рычага
Рулевые тяги
Задние амортизатор
Передний амортизатор слева
Наружние ШРУСы
Рулевая рейка (стучит)

Но так как зад у меня очень уставший, и давно хотел пакет для плохих дорог, поэтому и думаю как и что.

--- Сообщение объединено, 21 май 2019 ---

без понятия, не знаю, не менял с момента покупки.

 

Я бы оставил замену рейки на самый последний момент, возможно тяги стучат. Хотя... Если есть деньги, то рейку махнул бы на хаттат, она вроде в сборе с тягами идет

 

Оно вроде и так, но если все разом делать то по работе дешевле будет. Да и диагностику делал, сказали что рейка сильно стучит.