Менять ли масло в КПП...? Как проверить уровень?

Машина 2005 г. пробег 85.000 т.км, вроде как на заводе заливают масло рассчитанное на весь срок эксплуатации авто..., но учитывая цену ~ 650 руб за 3 литра масла думаю, будет не лишним менять хотя бы раз в 100.000 т.км., т.к. какое бы не было хорошее масло, всё равно оно окисляется и насыщается продуктами износа. В инструкции к авто (той, что идёт с машиной) указано, что заливается ELF "TRJ", в книге по эксплуатации и ремонту "TRX", обзвонив нескольких дилеров выяснил что они льют TRJ. Хотел бы услышать ваши соображения на сей счёт, может кто менял...?


--------------------------------------------------------------------------
Краткий FAQ по теме:
Как проверить и заменить масло в АКПП на Мегане
Как проверить и заменить масло в МКПП на Мегане
Как разобрать коробку МКПП

 

Ну города разные...Я больше по трассе езжу,потому и прикрутил бы 6ую или 5 удлиннил бы...

 

Да я и в Питере 70 на 5й еду, просто неоднократно выскакивало что люди до 4000 крутят, а потом переключаются. Делать 6ю или удлинять 5ю на моторе 1.6 , мне кажется все таки не те у нас дороги, хотя каждый судит по своему участку трассы.

 

Я на 323 мазде ездил,там прекрасно подобраны передаточные числа,передачи перекрывают оч хорошо друг друга.С мотором 1,4 можно было 5 втыкать на 60 и ехать не напрягаясь,а можно и на 3 120 ехать..
На форде м66 6-ступенчатая тоже можно на 5 по городу ехать.От 60 и до 160,6 только после 120 и на трассе нужна.

 

Вас не напрягает звук двигателя начиная со 110 км/ч?

 

Так воткнуть то можно, но еще бы хотелось что бы на газ нажать, а она бы разгонялась, а не просто ехала

 

а вы думаете 300 оборотов решат проблему с шумом?

 

Обычно для уверенного разгона используют передачу ниже,чем 5ая)

--- Сообщение объединено, 5 янв 2017 ---

Решат,на мегане до 3000 двигателя не слышно вообще,шум от мотора после 3 начинается

 

ну вообще-то хотелось бы, что бы был запас тяги всегда, а не ехать на пределе

 

на 90 сил желательно, на 110 и так сойдет, на 160 пофиг

--- Сообщение объединено, 6 янв 2017 ---

надо имитатор звука поставить, что ли

 

Всем привет!
Какое нынче надо заливать в шестиступку?
Elf Tranself NFJ 75W-80?

 

недавно менял, очень опытный и знающий рено механик сказал, что в 6-ступку NDх лучше все таки лить NFP, а не NFJ

 

какие аргументы привел если не секрет?

 

рекомендовано производителем, на 6 ступки для 2.0 и 1,9
рассчитано на большую нагрузку
хотя там дело темное. как выясняется NFJ тоже можно лить во все КПП
ларчик открывается просто
в меган можно лить NFJ
а в сценики, эспейсы с такими КПП рекомендована NFP
получается считают, что там КПП нагружена сильнее
но при этом на банке NFP указаны NDx, TL4 и Jxx

в общем, товарищи
если у вас не эспейс, авантайм или грандсценик с прицепом, можно не парить себе мозг, а лить из этих двух масел, что дешевле на данный момент

 

зависит от того какая у вас коробка(какой индек первый P или J если не ошибаюсь),если обычная 5ти ступка(мотор бензинка) то заливайте первое(nfj 75w80).Различия между первой и второй ссылкой только лишь в канистрах,первая новая,вторая старая

 

ну как бы 75w80 есть синтетика))и что там написано это фигня.Разница в том что одна старая упаковка,вторая новая. Если двигатель бензин 1.6 то лейте свободно первую в новой упаковке,вот ее артикул 194757,так же не забывайте о замене уплотнительного колечка 813052

 

вообще на сколько я читал раньше между ними разница прям не глобальна.Они на немного помоему отличаются присадками,так как в коробке с индексом J одного металла синхронизирующее кольцо,а у P другого,соответственно присадки чуть отличаются,но страшного ничего нет и еще вроде как nfp для более нагруженных коробок.Могу естественно ошибаться,но вроде как так.

 

Лех лей любое, какого есть 3 литра, там 2,8 и чуть на доливку останется (ну на всякий)! Не будешь добавлять присадку для МКПП? Будет по тише и по мягче.