Замена фильтра салона

замена фильтра салона

Решил посмотреть как на моей машинке менять салонный фильтр. Оказалось что если осторожно, то он довольно просто вынимается из посадочного места. Причем видно, что тот кто устанавливал его до меня (официальный сервис) не снимал бардачек (шлицы винтов не повреждены), а просто ломал корпус фильтра по специальным для этого проточкам и заводил его в пазы.
На снятом фильтре рядом со штатным номером 7701064235 стоит номер производителя Purflux AHC199. На сайте производителя для данного фильтра есть инструкция по замене фильтра. Инструкцию смотрите ниже.
Кстати у меня тоже было много грязи в отсеке фильтра. Пришлось взять пылесос и дополнительно продуть вентилятором печки.

 

Довелось мне как то наблюдать за тем, как меняли фильтр салона на нашем мегане без снятия бардачка...за эти минут 15-20 я узнала много новых слов :-D

 

Так что, все таки его можно поменять без снятия бардачка и не ломая? слов знаю много, минут 20 потратить на это готов

 

HI!

Интересно где вы таких механиков берёте? Замена фильтра салона 1 минута с улыбкой налице, но поза неудобная.

 

на матрешке в придачу к бардачку нужно снять еще весь блок предохранителей (читай, обесточить машину) и разобрать пол кондиционера ))

 

Подскажите нужно ли снимать боковую обшивку панели и как сделать аккуратно чтобы несломать крепления обшивки,кто нибудь вообще сам менял фильтр

 

ребята ,решил отказаться от гарантии и поменять расходники сам,но не знаю как аккуратно добраться до фильтра салона подскажите пожалуйста

 

Вот тут смотрел? http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=297

 

stasya 495 ,огромное спасибо.Еще бы узнать причуды с заменой воздушного фильтра движка,а то по книге ничего не понял

 

воздушный меняется очень легко, там ничего снимать не надо. Вот его мне точно поменяли за пять мин. Вот только как объяснить... завтра посмотрю, может сфоткать можно

 

буду очень признателен за информацию.С техникой на "ты",но Мегана еще не ковырял потому и побаиваюсь

 

Согласен, если фильтр поломан на секции, то меняется за 2 минуты, мичего сложного, но когда буду ставить новый наверное ломать не буду, прийдется снять бардачек и засунуть фильтр целым, а то пыли много пропускает.

 

Под капотом находится в этом месте:


Открутили болты с двух сторон:


Потом вытаскивается кверху, немного мешают провода, их чуть сдвинуть:

Потом вставляется новый и всё собирается в обратном порядке.

мне меняли так, может есть еще способы *PARDON*

Времени заняло минут пять

 

HI!

Не снимается перчаточный ящик. Самое удивительное научили меня этому так ругаемые офицалы. У меня офицалы очень даже хорошие.
Я меняю этот фильтр не по пробегу, а чуствую, что эфективность обдува упала или запах "пылеватости" начинает идти, не путать с тухлостью когда плесень на испарители кондишена образуется, тогда и меняю. Когда это предстояло в первый раз, то посмотрев инструкцию, думаю нифига, что за хрень и поехал к офицалам: "Ну что же щас будете бардачок снимать?" - "Неа не будем!" и за 1 мину проделал всю операцию, вынул старый поставил новый. Я охренел. Но правы ты в местах перегиба его ломануть надо, но это не критично.

 

Я вчера менял салонный фильтр. Со снятием бардачка. Ровно пять минут, если не меньше. Но то что не больше десяти это 100%*ROFL*

 

начитавшись всех рекомендаций заменил фильтр салона. 7 минут без снятия бардачка и пропылесосив внутренности корпуса фильтра.
по-моему всё сделано удобно. новый ломал на секции и всё.

 

Блин, когда я менял, пылесоса рядом не было. Пришлось вентилятор на 4 и воздуховоды "в салон" перекрыть. Просто держал тряпку, чтоб все не в салоне осталось, а в ней. 15 минут при условии снятия бардачка и еще отвертки не было, крутил шуруповертом вручную, тк акб на нем сдох

 

К фильтру идет инструкция разработанная для "дураков" заводм изготовителем. Непонятно зачем что-то ломать и тд.

 

Так АКБ обязательно отключать?
Я посмотрел на клемму, там что-то типа пломбы, а авто на гарантии.
В инструкции по замене я что-то не нашел про отключение АКБ.