Чистим фильтр в бензонасосе

"она надевается как старая кифирная пробка,самое интересная как ты ее снимал 80% ломается"---------- ну ..ели не получается лучше не ломать ... у меня получись достаточно легко ..

 

НА сколько я помню старая кефирная пробка из фольги сделана и держиться за счет обжима по малому диаметру в горлышке (канавке) бутылки.
Значит в данном случае фильтр должен сниматься достаточно просто , хотя на практике всё наоборот *ROFL*

 

*YAHOO* В итоге съездил на сервис, работы было минут на 20 максимум, взяли 950 р. а защелкивается она действительно, как кефирная пробка по всей окружности, я видел, как мастер ее (эту всю конструкцию) собирал

 

Эти вложения можно почистить т.к. они на сайте уже лежат.

 

Не нашел на форуме, где он стоит и как его снять. Подскажите.

 

Кто стоит фильтр или бензонасос,точнее формулируй.

2 s-sprut : не заморачивайся кидай фотки через радикал так удобнее.

 

Бензонасос

 

Я вам тут чертежик накидал того ключа, который к Солензе делал. Кто не знает Соленза - это первый автомобиль компании Дачия после того как ее купила Рено. Там мотор стоит такой же как у Логана 1,4 и фильтр я сам там чистил не раз. Так перед тем как туда залазить начиьался про поломки гайки и т.п. Сделал ключ и процесс снятия установки прошел без проблем. Когда купил Логан отдал ключ покупателю Солензы, а теперь вот смотрю на эту баклаху и думаю, а не подойдет ли мне тот ключ и на Меган?
Черными точками обозначены места которые прихватили сваркой, но можно попробовать и без неё (я не пробовал, была сварка). Две Полосы металла гнутся буквой П, сверлятся две дырки и болтом с гайкой все скручивается в такого крабика, предварительно позиционируя относительно ребер на пластиковой гайке бака. Металл гдето тройка был, шириной 25мм.

 

Толково. Внизу хомут напрашивается.

 

вот и ключ... ) высота лап не столь важно можно делать больше или меньше.. но не намного больше дабы не нарушить жесткость конструкции!
толщина метала 4 мм...)
http://s02.radikal.ru/i175/0911/a0/bf25dffd8850.jpg
http://s58.radikal.ru/i161/0911/d5/a8f9fa832bd9.jpg
http://s51.radikal.ru/i134/0911/73/e4bc49a9e951.jpg
http://s39.radikal.ru/i085/0911/ae/886f6f2642c1.jpg

 

да еще болт нужно контрогаить чтобы не провернулся когда откручивать будите..

 

2 s-sprut : не заморачивайся кидай фотки через радикал так удобнее.[/QUOTE]
вот вот если бы через радикал кидал то не удалил бы те.. ! следущий раз кину через радикал..)) ну зато научился и так и так кидать и удолять !

 

высота лап у моего ключа 6 см ..кстати конструкцию которую предлагает нам bva231 оч понравилась она надежнее будет..только высота лап не выдержит такого усилия ..и они просто погнутся..их надо меньше делать ..!

 

Вот здОрово. Спасибо! А ширина лапок?

 

ширина лопаток 3 см больше делать не советую..и если будет возможность то бока лопаток лучше загнуть .. обхват будет лучше ну у меня и так откручивается все тип топ.. !

 

кода будите ставить все наместо не забудьте опустить поплавок до конца вниз для точного показания уровня бензина..))

 

У меня этот вопрос пока не актуален, спрашивал впрок. Спасибо.

 

Задние сидениья поднимаешь, с правой стороны по ходу движения увидишь ,крышечкой железной прекрыта резинка круглая с проводами - под ней бензонасос.

 

Спасибо!

 

Ребят, а где вы этот рисунок-то смотрели? У меня че-то никаких рисунков нет!