Срок службы АКБ

Други, подскажите, менял ли кто-нибудь аккумулятор? В каком "возрасте" и на каком пробеге?
Вообще, регламентирован ли у АКБ срок службы?
Вчера на даче пылесосил машинку (пылесос от прикуривателя), при этом слушал музыку, ну и, разумеется, при открытых дверях горела подсветка салона. Через 2 часа сего действа стал замечать хрипоту в колонках, да и пылесос не так интенсивно стал сосать))) Понял, что аккум бастует. Всё отключил, попробовал завести - ага, хрена... *STOP* вместо работы стартера услышал череду противных щелчков и вся электрика секунды на две отрубилась нафик.
Стою, дышу... *WHISTL*
Минут 15 постояла машинка, пробую завести - такая же фигня.
Прикурил в результате, в общем; оставил заведенным часа на полтора; вроде всё восстановилось. Утром сегодня завёлся как обычно.
Собственно, вопрос, а не пора ли аккумулятор уже заменить? Машине 4,5 года, пробег 123 тыщи.


***
FAQ по теме "аккумулятор"

Как зарядить аккумулятор?

Срок службы аккумуляторов

Какой выбрать аккумулятор?

Аккумулятор разрядился - как попасть в салон?

 

В Тех. ноте читал что через три года нужно менять. На своей поменял перед зимой. Стоял на удивление маленький от Дачии. Работал нормально, но я рисковать не стал. Дизель, зима...

 

у Меня 3 года нормально акумулятор отработал на логане дальше продал его незнаю как он там себя чувствует.желательно не доводить акумулятор до такого разряда как у тебя это случилось это убивает его срок службы. у тебя нет на акумуляторе датчика его зарежености? ну там глазок такой стекляный и там в нем цвета разные мне кажется по нему можно сориентироватся пора его менять или нет.

 

у меня в июне 4 года будет.все в норме (тфу-тфу три раза)

 

Дык, в прошлом году и раньше всегда так делал, не было такого эффекта.

Точняк, должен быть глазок (раньше видел его там :-D ), надо глянуть.

 

ну это понятно что делал так в прошлом гуду и ранее естествено его сила уменьшается стареет он )
но вполне реально что его еще хватит на какоето время службы если его так не мучать.возможно имеет смысл позаряжать его для профилактики.и онеще послужит год полтора.

 

5 зим, 5 лет, 115 тыс. км. Аккумулятор родной. Этой зимой заметил, что слегка тяжелее стало ему при заводке на сильном морозе.
Посмотрел в глазок - там зеленый индикатор.
Спросил у сервисменов, они проверили и сказали, что агрегат в порядке, хоть и старый, и что надо бы часа 3-4 его подержать при токе 3,8А.
Купил ЗУ автоматическое, но... так и не заряжал... ;-))
Морозы как-то так кончились, снимать во дворе многоэтажки вечером после работы лениво было и темно...
Короче, езжу... каждый день.
Думаю к зиме один хрен менять придется.

 

Глазок -- тоже не 100% показатель.

Небольшая история, правда, про Символ. Купил летом 2007, до октября отъездил, поставил в гараж (тёплый, подземный). Клемму не снимал, так что потребитель -- сигналка. В феврале 2008 решил посмотреть, что и как. На клеммах 10,5 вольт, но сигналка двери открывает-закрывает нормально. Глазок, естественно, чёрный.

Ну что-ж, берём зарядник (Орион-325), выставляем ток в 1/10 ёмкости, занимаемся текущими делами. Часов через пять отключаем зарядник, проверяем: 12,5 вольт, норма. А что глазок? А чёрный.

Заводимся с полоборота, кружок по гаражным проездам, несколько раз резко тормозим. Глазок зелёный.

Мораль -- глазок показывает правильно только после "перемешивания" электролита.

 

У меня прослужил верой и правдой ровно четыре года. Пытался его реанимировать (подзарядить), но результата не добился . Самое интересное, что оставшихся 10 вольт вполне хватило центральному замку и иммобилайзеру .

 

А кроме зеленого цвета глазок, кто еще какой цвет в глазке видел и какие цвета должны показывать ?

 

Чтобы точно знать о пригодности АКБ необходимо:
1. проверить плотность электролита ариометром -норма 1,28
2. если плотность мала долить при необходимости дисцилированной водички и поставить на зарядку на сутки подав 2-3 ампера.
3. после полной зарядки отключить зарядное устройство и проверить не упала ли плотность на следующий день (при этом АКБ должен быть не подключенным) Если АКБ плотность держит значит можно ещё его эксплуатировать,если не держит значит пора менять. Полная разрядка АКБ не вредит, раньше даже рекомендовали проводить КТЦ (контрольно тренировочный цикл) Это полная разрядка с последующей полной зарядкой.

 

Слушайте, я тут подумал, а как забрать с собой домой аккум на подзарядку? *DONT_KNOW*
Если я его сниму, то машина ведь не закроется...
Или сделать это на даче)))

 

он разве обслужваемый?чтоб в него залезть проверить плотностьи долить воды.мне кажется в нем нет пробок .или я гоню?

 

да, двери то конечно можно закрыть, а вот как быть с багажником не знаю

 

Вот мне тоже так кажется!

 

Надо попробовать закроется машина с открытым капотом. Если закроется, тогда снимай АКБ и закрывай капот. После зарядки АКБ машину можно открыть ключом и поставить АКБ на место.

 

глупость написал))
сотрите этот пост)))

 

закроется конечно можно обмануть ее на крайняк концевик пальцем нажать.

 

АКБ на на наших машинах необслуживаемая. О состоянии можно судить только по вольтажу и цвету индикатора. Подзаряжать нужно если индикатор черный. Заряжать надо до появления зеленого и после появления продолжать заряжать еще часа 2

 

то что полная разрядка не вредит я лично с этим не согласен. так что это спорный вопрос.