Проблема с оборотами (Не сбрасываются, высокие и т.п.)

Привет любителям меганов. Подскажмте пожалуйста. У меня рено меган 2004 года двигатель 1.4. На 3 передаче машину начинает нести, не слушается педали газа. На панели приборов загарается: "проверить систему впрыска", значок "сервис". После перезапуска двигателя всё работает нормально. Дроссельная заслонка заменена. Кто знает подскажите пожалуйста.

 

система впрыска

В смысле "нести" обороты зашкаливают за 4 тысячи, машина сама набирает скорость. Помагает посная остановка и перезапуск двигателя.

 

Уважаемый, переназови свою тему, как есть " обороты не збрасываются" или типа того а то потом поиск нефига не рулит.

А старая заслонка у тебя?
Намой её и поставь для пробы. Отпиши, что изменилось.
А если в сервисе осталась, то ты уверен, что новая у тебя стоит???

 

Оп, а тут такой фичи нет.
Модеры, поправьте, плз.

 

Оборты не сбрасываются

Дроссельная заслонка новая сам покупал и при мне ее ставили в автосервисе.

 

Попробуй старую, чтоб исключить вероятность брака.
Со старой такого небыло ?

 

ВОзможно, требуется калибровка положения дроссельной заслонки. А так же возможно провода от нее отходят, сними клемму и подогни контакты +)

 

не сбрасывает обороты

Со старой дроссельной заслонкой было то же самое. После её замены в течение месяца было всё нормально. Потом началась выше описанная проблема.

 

В тех руководстве сказано, что новую заслонку ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно калибровать, эксплуатировать авто запрещается с некалиброванной заслонкой. В сервисе выполнили данную процедуру?

 

Температура двигателя не гуляет? У меня было что-то относительно чем-то напоминающее, обороты зашкаливало, в общем чем-то похоже, это был датчик температуры двигателя. Из-за него и температура, и обороты плавали.Правда ничего не загоралось.

 

не сбрасывает обороты

а как проверить температуру двигателя?

 

Стрелка температуры двигателя под тахометром или спидометром. У меня она плава когда иду по трассе на сотни где-то, она бац и на первое деление, а потом бац - и обратно на второе. А еще было такое, что обороты на нейтралке на 4000 тысячах где-то, нажимаешь на газ - они падают. Отпускаешь - снова поднимаются. На сервисе быстро нашли ошибку - клип ее сразу показал. Но у вас может быть просто отходит разъем педали или дроссельной заслонки. Продиагностируйте клипом в сервисе +)

 

не сбрасываются обороты

Спасибо всем за помощь. Проблемы были в дроссельной заслонке. Была не откалиброванна и не адаптированна.

 

Проблема с оборотами

Здравствуйте!
Есть такая проблема. При разгоне и переключении передач, двигатель сбрасывает обороты с задержкой несколько секунд. Складывается ощущение что запала педаль газа. Есть еще одна особенность. Когда всё таки обороты упали, и продолжаешь ехать на нейтралке, показания "мгновенного расхода" на бортовом компьютере падают очень медленно и остаются повышенными. Например на 2 второй передаче разогнал двигатель, мгновенный расход - 20 л. Включил нейтралку, обороты упали не сразу, а когда упали расход 20-18-15-12 и так продолжает 12-10 висеть, хотя должен максимум 2-3 л быть на холостых на такой скорости.
С этой проблемой можно бороться путем торможения двигателем, тогда обороты сразу нормализуются и расход уже при переходе затем на нейтралку в норме. Дроссель чистили на СТО, не помогло. Что это может быть?

 

на нейтралке вообще то ездить не рекомендуется

 

Понятное дело что нейтралке я не езжу. Может неправильно выразился, я ехал некоторое время с выжатым сцеплением чтобы понять характер возникающей проблемы с оборотами.

 

Может приколхозить дополнительную пружинку для ускоренного возврата педали газа?

 

Средний расход увеличился минимум примерно на литр, так что на мгновенный "не смотреть" не получается. Есть еще момент, больше проявляется этот эффект зависания оборотов на хорошо прогретом двигателе или в теплую погоду.