Катализатор на дизеле. Обсуждение.

В общем нечего тут осуждать-вырезайте у кого пробег за сотню.

 

обоснуй

 

Ну причин для его вырезки достаточно.
Всем известно, что срок годности его не больше 100 тыщ, а с нашим топливом-то и ещё меньше. Наверняка забит сажей. Начинает разрушаться керамика-и вот эту керамическую пыль может засасывать обратно в цилиндры(чаще всего когда каталик расположен рядом с коллектором), а известны случаи когда эту пыль видели и во впускном коллекторе.
Про турбину ничего говорить не буду-так всё понятно.
Сейчас капиталю мотор-пробег его 215 тыщ. Разобрали-посмотрели состояние поршневой. По словам моториста этот двигун отъездил не менее 500 тыщ=-O (чего никак не может быть). А состояние колец можно оценить как-"их нет вообще"=-O, маслосъёмные стёрлись по самое немогу, хон на цилиндрах отсутствует вообще. Значит, говорит, либо катализатор-либо фильтр воздушный порвался.
Ну плюс от этого(если катализатор вырезать)-движок "вздохнёт" свободнее(пару лошадей в упряжке прибудет). Сложного ничего нет-датчиков на нём у нас нет. Вот как-то так*PARDON*

 

не понимаю, как пыль от него может попась в двигатель, а тем более во ВПУСКНОЙ коллектор???
физика какая?

я все же сторонник заводской конфигурации автомобиля.
не понятно откуда взялась цифра 100 тыс. У меня сейчас пробег 118, и никаких признаков забитого ката нету.
При отсутствии катализатора - гораздо быстрее будет прогорать глушитель, это прописная истина.
Если у меня забьется катализатор, я скорее всего поставлю недорогой универсальный кат на его место. Стоит он не дорого, зато машинка без колхоза, как с завода. Что я люблю

 

Если катализатор забит-значит есть затруднение для выхода ОГ. А так как есть колебания ОГ, то при забитом катализаторе они увеличиваются, наверное.

 

Я тоже не сторонник. Да и признаков его забитости тоже не ощущал,а когда вырезали на нём со стороны движка был слой сажи 5 мм наверное-просвет был только по краям.
Вот по поводу прогорания глушителя тоже был обеспокоен, но у дизеля температура выхлопа ниже чем у бензиновых. так что есть надежда)))
да и лучше пусть глушитель прогорит, чем двигатель умрёт.
Кстати, вместо катализатора никто не воспрещает поставить пламегаситель

 

колебания? не понимаю, труба же не резиновая, чтоб там колебания были. нет, все же в мотор пыль от ката попадать не должна, выхлоп затруднять - да может, но обратно в двиг не пойдет.

 

Тем таких полно, набери в поисковике. Не должна конечно в обратку идти, но блин засасывает всё же. Я когда турбину перебирал-турбинщики первым делом ткнули-вырезай катализатор.

 

турбину менел, двиг перебирал, хона нет... думаю до тебя машинку основательно замучили жесткой эксплуатацией, и вовсе не катализатор причина всех бед.

 

Если бы. Машинка честная пришла-со всеми отметками и печатями.

 

все это делается при желании.

 

Согласен, но тут другой случай.
Вот цитату из статьи нашёл-

правда это вроде про бензиновые машинки речь, но разница не велика.

 

труба не резиновая а газы с плотностью металла?:-D про настроенный выпуск слышал? так вот там как раз за счет пульсации газов улучшают очистку цилиндров - так называемый эффект эжекции.. тут случай наоборот. засасывает обратно в горшки - я все никак не найду статью в ЗР лет 4-5 давности, там как раз про это писали применительно к ниссану правда - мол беда была - вылетали моторы по износу на пробегах немного за 100 тыков - ну дык что ниссан что рено - моторы одинаковые, стало быть беды тоже...

 

Тоесть по твоему все проблемы с двигателем и турбой у тебя были из-за ката? ты его сфотографировал когда его демонтировали?

 

Нет-не фоткал, но ездил смотрел на потроха . Да и турба-то не причём скорее всего была. Просто с самого начала на неё грешил, а оказалось...

 

Да Дим, ты меня сейчас озадачил, может тоже вырезать пока разобранный стоит

 

режь! я свой вынесу нафиг - авось не поздно еще

 

Вырезай, тем более если снятый-в копейки обойдётся. Или посмотри мож из него пламегаситель сделают(если так можно).

 

Люди, в каком разделе на elcats посмотреть систему выпуска отработаных газов (банки, катализатор). Замучился - в соответствующем разделе две трубы и жестянки.

 

А чего хотел то?