Опора (подушка) двигателя

Я когда у себя рейку перебирал, тоже сорвал болт, который в коробке, пытался сваркой-бесполезно, начал высверливать, а отверстие в сторону пошло, в итоге пришлось сверлить толи 16, толи 18 мм сверлом и вкручивать футорку на клей, такой ппц был 2 дня с этим одним болтом промучался...]:->

 

Про такое даже и не знал... Теперь буду иметь ввиду на будущее...

 

собратья, а оторваться абсолютно и безвозвратно обе нижних опоры могут, ну или по одной и что тогда происходит??=-O есть подозрения, завтра фотки выложу с подъёмника.

 

Поменял нижнюю опору. Стало лучше, но не на много. Может это особенность Меганов 2?

 

фото не понадобились, всё боле чем банально)) Поломался болт который крепит верхнюю опору к двигателю, НО как-то странно это всё. Было ли у кого-нибудь такое чудо?? Мастер сказал, что железо при изготовлении болтов нынче некудышное, во что тоже мало верится. Купил в обычном строительном магазине токой же болт, только повышенной прочности и чуть-чуть на другой ключ. А двигатель всё равно качает как-то не естественно, утром на холодную заводишь даже ощущаются качания автомобиля. мастер оказался не очень компетентным человеком в этом вопросе, даже не смог найти нижнюю правую опору, к сожалению, я тоже не знаю где она. Подскажите в двух словах. Я понимаю, по инету сложно поставить диагноз, но у кого есть какие-нибудь предположения по этому поводу. :-[

 

Опора с 2.0 на 1.6

Был ли опыт у кого установки Правой опоры двигателя 1.6 с 2.0. И какие мысли будут по этому поводу.

 

были такие симптомы: при резком старте в тот момент когда колеса срываются шел грохот из подвески. Было предположение что хана приводу(шрусу в нем). Был у официалов, долго-долго искали в чем беда. Оказалась правая подушка на коробке. Причем удалось найти проблему только сняв коробку, мол так не определить что с подушкой. Стоит 1400 рубчиков, + замена 700. Я бы сам точно не взялся менять ее...проблемно ее ставить,мастер долго ругался прежде чем воткнуть ее на место.

 

Проще снять поддон аккумулятора и все как на ладони

 

Доброе утро!
После диагностики подвески в рекомендациях написали: замена рулевых тяг, опра двигателя передняя правая, задняя нижняя. В existe нашла рулевые тяги, наконечники, а вот опор таких не нашла может кто-то подскажет (можно оригинал, можно аналог).
Еще такой вопрос: я не знаю как она правильно называется, короче резинка (трубка резиновая по верхнему контору под капотом), крысы прогрызли ее посередине, дожки прям туда заливает, где можно такую купить и как она называется?

Машина Megane II октябрь 2006г. 1,6 л., АКПП, 113 л.с. модель двигателя К4МС813

 

правая-8200014931, нижняя 8200014933. Производитель на ваш выбор.


для точного названия лучше фото сделать, с указательной стрелкой.

 

Спасибо! Заказала febi

 

У меня похожая проблема! На холодную качает, у звук тоже не радует, такого раньше точно не было. А еще и на скорости тремер по машине, вся вибрирует (на разной скорости, не обязательно на большой). Сделала комп. диагностику двигателя, коробки - все ок сказали. Приговорили переднюю правую опору на коробке и нижнюю + рулевые тяги.
Вот все купила, в этом сервисе не стала делать, залолили 7000 со сход-развалом - грабеж. Обратилась к специалисту по Рено. Так он сказал, что верхняя нормальная и меня ее не нужно, нижнюю сделал, тяги поменял, свечи, фильтры, масла, сход-развал - вроде все должно быть отлично. Но все-равно вибрирует, и по утрам уж очень громко жужит двигатель и качается.

 

На официальном сервисе еще на "Весенней диагностике" приговорили заднюю опору. Сразу побежал покупать. Другие кто не смотрел сказали что менять не надо. Я и сам смотрел, придраться внешне не к чему. Пока валяется в багажнике. Пробег 86 тысяч.

 

правую опору колбасит изначально. хоть новая,хоть старая.
если двигатель вперед назад толкать,то видно как эта резинка в домике ходит.
Вот чтобы уменьшить этот ход я взял резину толщиной 2мм и шириной см 7 намазал на нее клей и вставил между резиной и домиком.
Ход штуковины уменьшен-вибрации стало меньше

 

такая же беда и с нижней опорой.на нее приходится большая нагрузка качения . в следствии чего резина не выдерживает и трескается , рвется.

 

А не оборвет болт????

 

двигатель ходит ,но не так сильно.

 

так по идее резинка в домике смягчает удары?

 

я почему спросил...
давеча менял болт....именно из за того , что загрубил опору так-же резиной...вибрации поменьше но на трассе при попадании левого колеса в ямку, срезало болт ((((